Opel Zafira: Четвъртвековен юбилей на революционния ван

През 1999 г., преди точно 25 години, Opel представи на света модел, който промени изцяло сегмента на компактните ванове – Opel Zafira. С иновативната си система за седалки Flex7, Zafira не само предложи нови стандарти за интериорна гъвкавост, но и спечели множество награди, включително престижния „Златен волан“.

Историята на Opel Zafira започва през пролетта на 1999 г., когато първите модели започват да слизат от производствените линии. Компактният ван с дължина 4,32 метра, ширина 1,74 метра и височина 1,68 метра е проектиран с олекотена конструкция, като първото поколение тежи само 1390 кг. Аеродинамиката на автомобила е на високо ниво с коефициент на съпротивление от 0,33, което го прави един от най-ефективните в своя клас. Със своя изчистен дизайн и дълго междуосие, Zafira съчетава елегантност с функционалност, а ниският център на тежестта и ултрамодерното шаси DSA (Dynamic Safety) гарантират стабилност и безопасност при шофиране.

Една от най-забележителните иновации на Zafira е системата за седалки Flex7, която позволява трансформацията на автомобила от седемместен в двуместен с до 1700 литра багажен обем само за 15 секунди. Това става възможно благодарение на интелигентния механизъм, при който седалките на третия ред могат лесно да се сгънат и приберат в специално оформени вдлъбнатини в багажника, създавайки напълно равна товарна площ. Същото важи и за втория ред седалки, които могат да се сгънат и избутат напред, за да спестят място. Тази иновация направи Zafira предпочитан избор както за семейства, така и за бизнес потребители.

Успехът на Zafira не закъснява. Още в годината на пускането си на пазара, тя получава за първи път престижната автомобилна награда „Златен волан“. Това е само началото на признанието, което предстои. С второто поколение на Zafira през 2005 г., инженерите на Opel оптимизират управлението на втория ред седалки, които вече могат да се сгъват в съотношение 40:20:40. С допълнително усъвършенстваната система за седалки Flex7, Zafira B поставя още един еталон за вътрешна гъвкавост и отново печели „Златен волан“.

Zafira Tourer, с третото си поколение, печели още един „Златен волан“. В допълнение към гъвкавия интериор, новодошлият модел впечатлява с комфорт на салона, панорамен стъклен люк и иновации като радарно базирано управление на скоростта и предупреждение за челен сблъсък. С този сериен успех, различните поколения на Zafira допринасят значително за серията награди на Opel на престижния „Златен волан“.

През 2001 г., само две години след представянето на първото поколение Zafira, Opel задава въпроса: „Може ли един спортен автомобил да има седем места?“ Отговорът е категоричен – Zafira OPC съчетава практическата гъвкавост на компактен ван с характеристиките на спортен автомобил. С 2,0-литров турбо двигател, 250 нютон метра въртящ момент, ускорение от 0 до 100 км/ч за 8,2 секунди и максимална скорост от 220 км/ч, Zafira OPC става най-бързият ван в Европа по това време.

Комбинирането на емоции с максимална ефективност е мотото, което Opel следва тогава и продължава да следва и днес. През същата година, когато дебютира спортната Zafira OPC, Zafira 1.6 CNG със сгъстен природен газ допълва портфолиото като особено икономичен и ресурсоспестяващ автомобил. Той значително намалява емисиите в сравнение с конвенционалните бензинови двигатели. Резервоарите за газ са монтирани под пода и благодарение на концепцията „Monovalentplus“, водачът може просто да превключи на бензинов режим, когато е необходимо.

Zafira също е пионер в задвижването с водородни горивни клетки. През 2000 г. разработката на Opel за горивни клетки става реалност с базирания на Zafira модел – HydroGen. Неговата водородна горивна клетка доставя електричество за трифазен асинхронен двигател с мощност от 55 кВ (75 к.с.) и 251 нютон метра въртящ момент. Буферна батерия покрива пиковете на мощността. През 2001 г. автопарк от 20 модела HydroGen3 е управляван от тестови клиенти, като мощността е увеличена до 60 кВ (82 к.с.), което дава максимална скорост от 160 км/ч. В Маратона на превозни средства с горивни клетки през 2004 г., два HydroGen3 изминават почти 10 000 км в цяла Европа, от Хамерфест в Норвегия до Лисабон в Португалия. Зад волана на HydroGen3 е пилотът на F1 и Opel DTM Хайнц-Харалд Френцен, който през 2005 г. печели рали Монте Карло за автомобили с алтернативно задвижване. Базираните на Zafira автомобили HydroGen проправиха пътя за днешния Opel Vivaro HYDROGEN ван, а скоро гамата от търговски превозни средства без емисии, които могат бързо да се зареждат с водород, ще бъде още по-голяма с новия Opel Movano HYDROGEN.

Днес, наследството на Zafira продължава с модели като настоящата Zafira с осем места и Combo с до седем места. Следващият многоместен автомобил е наскоро представената нова Frontera. За първи път, Opel разполага с компактен SUV, който може да превозва до седем човека. Просторна и удобна, съсредоточена върху най-важното и електрифицирана, Frontera със своя характерен, дързък дизайн е идеалният автомобил за любители на пътешествията и семействата. Атрактивният модел, който скоро ще бъде наличен за поръчка, идва с много практични решения, включително иновативна смартфон станция и удобна функция Intelli-Seat за предните седалки. Предлага се като хибрид с 48-волтова технология или изцяло електрически. По този начин новият Opel Frontera предлага пестящо ресурси удоволствие от шофирането, включително работа без локални емисии и продължава офанзивата на марката за електрификация.

Opel Zafira отбелязва четвъртвековен юбилей, оставяйки трайна следа в автомобилната индустрия. Със своите иновации и практичност, Zafira остава символ на надеждност и модерност, предоставяйки на потребителите ненадминато изживяване и удобство.