Въпреки че изглежда огромен, седемместният Audi Q7 не е много удобен (за хората на третия ред). Той просто не е толкова просторен отвътре, колкото BMW X7 или Mercedes-Benz GLS.
Изглежда, че марката с четири пръстена ще промени това, като добави нов член към своя списък. Според слуховете Porsche планира да предостави на своите клиенти и SUV с три реда врати. Ето какво трябва да знаете.
Разсъжденията са на Florin Amariei от autoevolution.
Американците обичат пикапите и wanna-be-SUV-та. Ford и неговата F-серия, Chevy и неговите Silverado-та, както и Ram със своите модели 1500, 2500 и 3500 станаха шампиони по продажби на нови автомобили през миналата година.
Toyota беше много близо до подиума с Rav4. Необходими бяха по-малко от 10 000 индивидуални клиенти, за да се изкачи Rav4 на трето място и да измести Ram. Моделът Y на Tesla беше на пето място с над 394 000 продажби.
Въпреки че изцяло електрическият кросоувър на Tesla може да бъде поръчан с три реда седалки, тези, които седят най-отзад, нямат никакво добро пространство за краката и главите. Третият ред е подходящ най-много за деца или тийнейджъри.
Ще трябва да слезете чак до 10-то място, за да откриете най-продавания SUV с три реда седалки. Дори и той – Jeep Grand Cherokee L – се предлага като надстройка над базовия петместен Jeep Grand Cherokee. Следователно седем- или осемместните SUV не са толкова важни в голямата картинка на продажбите в автомобилната индустрия.
Те обаче са от значение за традиционни марки като BMW или Mercedes-Benz и за новодошли като Rivian по една много важна причина – маржовете на печалба. Клиентите, които автоматично пренебрегват съществуването на миниванове, са склонни да отделят повече пари или да се съгласят на по-щедри месечни вноски, за да получат високопроходим автомобил, който може да побере повече хора.
Да направим всички щастливи
Дори марки като Kia харчат добри пари, за да ни представят модели като EV9, който представлява преосмислен и напълно електрифициран Telluride със страхотни възможности като двупосочно зареждане.
Производителят на автомобили с трилъчева звезда произвежда и шикозния и изцяло електрически SUV EQS. Той може да бъде опционално оборудван с трети ред седалки, побиращи двама (млади и не много високи) души. Наличното пространство отзад е почти сходно с това, което е в задната част на Tesla Model X или BMW X5.
Накратко, пространството на третия ред не се доближава до това, което предлага GLS. На средно голям възрастен човек ще му бъде тясно там отзад.
Audi предлагаше SUV с три реда седалки доста дълго време. Моделите Q7 (и SQ7!), които могат да се поръчат и днес, са добре познати в САЩ и други части на света. Базираната в Инголщат марка обаче знаеше, че в Q7 няма нищо, с което да се конкурира с това, което произвеждат BMW или Mercedes-Benz.
Затова те продължиха да работят зад кулисите, за да създадат Q9 – истински пълноразмерен SUV с три реда седалки и прилично място за някои товари.
Те обаче работят по този въпрос от доста време! Представители на Audi за първи път споменаха прозвището Q9 още през 2014 г., когато бившият главен изпълнителен директор Руперт Щадлер (който се призна за виновен за измама по делото „Дизелгейт“) заяви, че е уверен, че пълноразмерният SUV ще намери значителна клиентска база.
След почти десетилетие на слухове и няколко години на шпионски снимки, които подсказваха, че предстои появата на по-голям SUV на Audi, изглежда, че все повече се приближаваме към официалното потвърждение.
Той е почти тук!
Миналата година ръководител на дизайнерския отдел на Audi намекна за създаването на нов изцяло електрически SUV, който вече трябваше да дебютира. Спекулациите доведоха до истории, които очакваха родения в Инголщадт автомобил с нулеви емисии да бъде конкурент на G-класата и Defender. Това имаше смисъл, защото Audi заяви, че от 2026 г. нататък ще пуска на пазара само електрически автомобили.
Преди няколко дни шефът на Audi Австралия Джеф Манеринг разговаря с CarSales и дори не се опита да отхвърли идеята, че Q9 е на път.
Едно по-голямо Audi би имало пълен смисъл за настоящия автомобилен пазар, особено ако успее да се пребори с Rivian R1S и да излезе на пазара в батерийно-електрическа форма преди Mercedes-Benz, BMW или Land Rover (или JLR, както се нарича компанията сега) да пуснат свои собствени модели. Все пак изцяло електрическите G-Wagen и Range Rover са на път!
За тези от нас, които вече са убедени, че Q9 ще бъде просто един луксозен VW Atlas без изпускателна система, ето нещо, което може да промени мнението ви: Audi е отговорна и за успеха на Bentley Bentayga. Те разполагат с необходимото, за да създадат шикозен шест- или седемместен автомобил.
Нещо повече, служител на Audi Grapevine, базиран в Тексас, потвърди в частна група във Facebook, че визуализацията на Sugar Design на предстоящия Q9 е най-близкото изображение до реалния модел. След като големите дилъри вече са научили за нея, сигурно не остава много преди да ни бъде позволено да открием готовата за производство версия.
Но както Audi и Bentley се възползват от това, че са членове на добре познатия VW Group, така и Porsche.
(Разширеният) семеен автомобил с ДНК от 911-ка
Емблематичният производител на спортни автомобили шокира пуристите, като изведе напред SUV и последва стъпките на BMW X6 с по-малко практичен SUV, който имаше скосена линия на покрива. Сега, изглежда, е време за ново предизвикателство – създаване и продажба на пълноразмерен автомобил за превоз на хора, който с чест ще носи герба!
В края на миналата година Porsche организира предпремиерна сесия за изцяло електрическия Macan в Лайпциг, Германия. Официални лица потвърдиха пред някои от присъстващите, че автомобилният производител от Щутгарт е в процес на създаване на по-голям брат или сестра на Cayenne. По думите на един от присъстващите това ще бъде „ултралуксозен електрически SUV“.
Пускането от Porsche на SUV с три реда седалки би било напълно логично. Тъй като обаче не чуваме нищо за V6 или V8, които се крият под капака му, може да мине известно време, преди да се появи по-големият брат.
Марката лансира Taycan с изцяло нов интериорен дизайн, който бързо се пренесе и в другите модели. Моделът Cayenne току-що е освежен и не се предлага под формата на електромобил.
Macan и 718 обаче са готови да дебютират с високоволтова батерия и променен интериор. Емблематичният 911 също ще бъде хибридизиран. Логично е следващото поколение на Cayenne да се превърне в изцяло електрически SUV. След това по-големият брат или сестра може да го последва.
Тази времева линия ни подсказва също, че може да мине известно време, преди да видим триредовото, високопроходимо Porsche да се опитва да убеди европейците и американците, че погледът към достъпния EV9 или симпатичния R1S не си заслужава.
Потърсих Porsche във връзка с предстоящия брат на Cayenne. Те не се свързаха с мен, което е разбираемо. Предполага се, че цялото нещо ще остане в тайна.
Ако питате мен, бих казал, че Audi се готви да поеме това, което правят BMW и Mercedes-Benz, докато Porsche иска да открадне пазарен дял от Land Rover. Съвсем скоро ще видим кое какво е. Дотогава, ако планирате да си купите седемместен eSUV, изчакайте. Audi или Porsche може да предложат нещо, което ще ви хареса. Те дори може да успеят да ви накарат да забравите за Defender 130!
BMW също може да пожелае да побърза с разработването на „iX7“. Борбата за заможни клиенти, които харесват миниванове от новото време с блясък, е на път да стане ожесточена.
Всичко важно от света на технологиите, директно в пощата ти.
С абонирането приемате нашите Условия и Политика за поверителност. Може да се отпишете с един клик по всяко време.
Коментирайте статията в нашите Форуми. За да научите първи най-важното, харесайте страницата ни във Facebook, и ни последвайте в Google Новини, TikTok, Telegram и Viber или изтеглете приложението на Kaldata.com за Android, iPhone, Huawei, Google Chrome, Microsoft Edge и Opera!
