Вчера, 30 октомври, информационното издание CarNewsChina, позовавайки се на свои източници, съобщи, че френската автомобилна компания Renault е решила да сформира нов екип в Шанхай (Китай), който да отговаря за изследванията и разработките в областта на електрическите превозни средства. Този екип трябва да създаде и изпрати в масово производство най-новата електрическа кола на марката до края на 2025 г. Трябва да се отбележи, че Renault не планира да продава новия продукт на местния китайски пазар —- електромобилът се създава специално за европейския пазар. И те също няма да го произвеждат в Китай — местният екип е единствено отговорен за разработването на проекта.
Съответно, въпреки че преди това Renault си сътрудничи с китайската автомобилна индустрия (както всяка друга голяма марка в света), това е първият път в историята, когато френски автомобилен производител инвестира пари в разработването на автомобил в Китай. Причините за такива драстични промени са свързани с рентабилността на процеса на създаване на ново превозно средство — още през юни тази година се появиха данни, че Renault работи съвместно с китайски специалисти, тъй като това им позволява да намалят времето и разходите за разработката на нов модел електрически автомобил.
Освен това, според CarNewsChina, Renault планира в близко бъдеще да премести повечето от своите центрове за изследване и развитие в областта на електрическите превозни средства в Китай. В крайна сметка производителят иска да създаде пълноценна система за разработване на електромобили — става дума не само за софтуер, но и за хардуер. Това ще позволи на бранда да се възползва от впечатляващия набор от предимства от своята широка вътрешна верига за доставки, тъй като се създават същите батерии от следващо поколение, различни електронни и полупроводникови продукти.
Не може обаче да се каже, че Renault са първите, които са измислили този трик, тъй като всъщност големите европейски производители вече са създали свои изследователски центрове в Китай. Вярно е, че Volkswagen създава автомобили в Китай за местния пазар, докато BMW и Mercedes-Benz разработват автомобили за глобални продажби. По някаква причина Renault не планира да завладее местния пазар, разчитайки на достъпните електромобили от Китай, които вероятно ще бъдат търсени в Европа.
Всичко важно от света на технологиите, директно в пощата ти.
С абонирането приемате нашите Условия и Политика за поверителност. Може да се отпишете с един клик по всяко време.
Коментирайте статията в нашите Форуми. За да научите първи най-важното, харесайте страницата ни във Facebook, и ни последвайте в Google Новини, TikTok, Telegram и Viber или изтеглете приложението на Kaldata.com за Android, iPhone, Huawei, Google Chrome, Microsoft Edge и Opera!