Rivian R1T срещу Tesla Cybertruck: Битката на причудливите електрически пикапи

Нова, актуализирана версия на изцяло електрическия пикап Rivian R1T трябва да се появи на пазара за моделната 2025 година. Макар и с почти непроменен дизайн, новият модел ще бъде ревизиран по отношение на експлоатационните и техническите характеристики, с широка гама от опции за задвижване и актуализирана информационно-развлекателна система.

R1T няма много преки конкуренти, тъй като електрическите пикапи все още са относителна новост в съвременния автомобилен свят. Един от съперниците му е широко рекламираният, но противоречив Tesla Cybertruck. Неговата маркетингова кампания изгради репутацията му още преди да бъде пуснат на пазара. Нека сравним някои от основните характеристики на двата пикапа. От двигателите до информационно-развлекателната система – и да видим кой от тях излиза начело.

2025 Rivian R1T Truck

• Марка: Rivian
• Модел: R1T Truck
• Базова цена: 69 900 USD
• 0-100 км/ч: 4,5 секунди

2024 Tesla Cybertruck

• Марка: Tesla
• Модел: Cybertruck
• Базова цена: 60 990 USD
• 0-100 км/ч: 4,1 секунди

Новият Rivian R1T

Новият Rivian R1T се предлага с четири различни разновидности на задвижването. Началната версия, Dual-Motor Standard, има обща мощност от 533 к.с. и въртящ момент от 827 Нм. Тя достига 60 км/ч за 4,5 секунди. Към версията с два двигателя може да се добави и пакет Performance Pack. Той увеличава мощността ѝ. Моделът Dual-Motor Performance генерира 665 к.с. и 1116 Нм. Достига 96 км/ч за 3,4 секунди. Следва версията с тримоторно задвижване, която произвежда 850 к.с. и 1495 Нм. Тази версия ускорява от 0 до 96 км/ч за едва 2,9 секунди. Най-бързата и най-мощна версия на R1T е Quad-Motor, с комбинирана мощност от 1025 к.с. и 1624 Нм въртящ момент. Смята се, че Quad Motor достига 96 км/ч за по-малко от две секунди и половина. Това е по-бързо от няколко съвременни суперавтомобила. Максималната скорост на всички варианти е 177 км/ч.

Междувременно, в лагера на Tesla, Cybertruck се предлага в три различни варианта. Най-слабият от тях, с един двигател и задвижване на задните колела, се очаква да се появи на пазара едва през 2025 г. Все още не са налични данни за производителността на тази версия, с изключение на очакваното време от 0 до 100 км/ч от 6,5 секунди. Следващият член на гамата е двумоторният AWD, който генерира около 600 к.с. и спринтира до 96 км/ч за 4,1 секунди. Максималната му скорост е 180 км/ч. Най-мощният вариант е сполучливо наречен Cyberbeast и е оборудван с три електромотора. По един, задвижващ двете предни колела, плюс един, задвижващ всяко задно колело. Общата му мощност е 845 к.с., а до 96 км/ч достига за едва 2,6 секунди. Cyberbeast има и по-висока максимална скорост от AWD с два двигателя – 209 км/ч.

Дизайн: Поглед към бъдещето

Не са направени драматични козметични промени в обновения R1T, който в по-голямата си част запазва външния вид на оригиналния модел. Футуристичната му форма, донякъде наподобяваща Лего, веднага го отличава от останалите пикапи. Вертикалните му овални фарове са един от характерните стилистични елементи на Rivian. Двете най-високи нива на оборудване, на които Rivian е поставил етикета „Ascend“, се предлагат стандартно с пакет Darkout, който затъмнява външните акценти.

20-инчовите джанти са стандартна опция за базовото ниво Dual-Motor R1T. По-високите нива на оборудване, от Dual-Motor Performance нагоре, се движат с 22-инчови джанти. По-високите нива на оборудване се предлагат и с опционален електронно затъмняващ се покрив. Той преминава от прозрачен в непрозрачен с натискането на един бутон. Панорамният стъклен покрив е стандартен за всички версии.

Cyberdesign

Едно от нещата, които могат да се кажат за Cybertruck, е, че силуетът му се разпознава мигновено и не може да бъде сбъркан с никой друг пикап или автомобил на пътя. Ъгловатите линии и каросерията от неръждаема стомана, за която самата Tesla твърди, че е (донякъде) устойчива на куршуми, създават футуристичен вид с определено постапокалиптично излъчване.

Уникалният дизайн е вдъхновен и от ограниченията на използваната от Tesla изключително твърда неръждаема стомана. Тя е изключително трудна за огъване и оформяне в нещо различно от плоски панели.

Вместо традиционната конструкция „каросерия върху рама“, сайбартрък е конструиран с дизайн „екзоскелет“ (монокок). При него каросерията и рамата са едно цяло. Идеята е била да се създаде нещо, което да се отличава от стотиците пикапи, които красят американските пътища, с дизайн, който да привлича внимание и подигравки в съотношение 50 на 50. В това отношение Cybertruck със сигурност може да се каже, че е постигнал целта си.

Интериор

Интериорът на R1T съчетава футуристичен характер с докосване до природата благодарение на дървените акценти, разпръснати по арматурното табло. Кабината е пълна с естествена светлина благодарение на тонирания стъклен покрив. Централната конзола е минималистична и без претрупаност, с два големи екрана. Те управляват всички функции на пикапа и неговата модерна информационно-развлекателна система. Интересно е, че системата не се предлага с Apple CarPlay или Android Auto, въпреки че е базирана на операционна система Android.

Безжичното зареждане и дисплеят на задната седалка са стандартни. Седалките са стандартно тапицирани с веганска кожа. Карираните текстилни материали се предлагат като опция за по-високите нива на оборудване. Отопляемите, вентилирани и регулируеми с електрическо задвижване предни седалки са стандартни за всички нива на оборудване. В салона са добавени няколко нови кутии и отделения, за да се увеличи максимално пространството за съхранение.

В интериора на Cybertruck липсват топлината и органичното усещане от Rivian, като той е подчинен на мрачна, индустриална естетика, изпълнена с остри ъгли и тъмни цветове. Минимализмът е доведен до крайност в оформлението на кабината, която се състои изцяло от сензорен екран, основно пространство за съхранение, седалки и волан.

Екранът на централната конзола е много голям (18,9 инча), но самата система е недостатъчна, като в нея не са включени функции за свързване като Apple CarPlay и Android Auto. Отзад има и 9,4-инчов сензорен екран за пътниците на задните седалки. При все това компанията обеща, че в близко бъдеще ще бъдат добавени още функции чрез актуализации по въздуха, така че ако сте собственик на Cybertruck, дръжте очите си нащрек.

Безопасност и помощ на водача: Автономна? Ами… Не съвсем

Новият пакет за подпомагане на водача, наречен „Rivian Autonomy Platform“, е ново допълнение към 2025 R1T. Тази система събира данни от 11 камери и пет радарни сензора. Тя използва изкуствен интелект за предотвратяване на сблъсъци и предвиждане на потенциални опасности. Всички R1T са оборудвани и с усъвършенстван асистент за движение по магистрала, асистент за смяна на лентата, наблюдение на мъртвата зона, адаптивен круиз контрол, 360-градусови камери и предупреждение за напречен трафик отзад. R1T е оборудван стандартно с общо осем въздушни възглавници.

Cybertruck получава далеч по-слаба оценка на фронта за подпомагане на водача. Причината е, че не само отсъства лъжливо нареченият пакет „Пълно самоуправление“. Пикапът все още не се предлага с основните функции за автопилот или помощ при паркиране, които се срещат в другите модели на Tesla. Въпреки това, според самия Елон Мъск, киберпикапът трябва да получи голямо обновяване на този фронт. Функциите FSD най-накрая трябва да бъдат внедрени в киберпикапът през следващите месеци.

Цена и заключение: Rivian взима всичко

Cybertruck се предлага на начална цена от 60 990 USD, докато Rivian R1T е с малко по-висока цена, започваща от 69 900 USD. Въпреки това допълнителните 10 000 долара вероятно ще бъдат добра инвестиция. Cybertruck има доста труден старт в живота, с редица механични и електрически проблеми. Те водят до забавяне на доставките и дори до отзоваване в рамките на първите няколко месеца след пускането на модела.

Липсата на основни функции за подпомагане на водача също е отрицателен момент за Cybertruck. Като се има предвид, че показателите за ефективност на двата камиона са сравними, със сходни времена от 0 до 100 км/ч и максимална скорост, Rivian изглежда като далеч по-разумен избор, когато става въпрос за надеждност и безопасност.