Tesla за първи път загуби лидерството си от китайския BYD на пазара на „чисти“ електромобили

BYD уверено увеличава преднината си пред Tesla и други производители на електромобили — в края на 2023 г. китайският автомобилен гигант е продал около 3,02 милиона нови коли, което е със солидните 61,9% повече от резултата през 2022 г. От тях 1,6 милиона са изцяло електрически превозни средства с батерии (BEV), а останалите са plug-in хибриди (PHEV).

Само през декември BYD е доставил 340 178 автомобила, включително и 190 754 изцяло електрически модели, а общите продажби на BEV за последното тримесечие на 2023 г. възлизат на 526 409 единици. Това означава, че BYD очаквано изпревари Tesla и стана новият световен лидер в продажбите на електромобили. Според предварителните оценки на анализаторите през последното тримесечие, Tesla е доставила около 480 хил. автомобила на клиенти (за цялата 2023 г. — целта 1,8 млн. броя) и е произвела малко повече от 500 хил. В същото време 97% са били моделите Model 3 и Model Y.

Официалният доклад на Tesla е само след няколко часа, но маржовете обикновено са 1-2%, така че е сигурно, че BYD изпреварва Tesla през последното тримесечие и вероятно ще остане номер 1 през 2024 г. Това е първият път, когато Tesla губи лидерството си в сегмента на електромобилите в края на тримесечието, а ако вземем предвид хибридите, BYD държи лидерството от третото тримесечие на 2021 г. Не на последно място за това изигра и фактът, че BYD спря производството на автомобили с двигатели с вътрешно горене през 2022 г. и в момента предлага масово произведени и добре балансирани модели — много по-евтини от предложенията на Tesla.

Динамика на продажбите на електромобилите BYD през последните 6 години

Китай в момента е най-големият пазар за електрически превозни средства (продажбите на новите електромобили са се увеличили с 40% на годишна база до 7,75 милиона единици, според оценка от декември на Китайската асоциация на автомобилните производители) и износ на повече превозни средства от всяка друга страна. В същото време BYD, най-големият китайски производител, се очаква да бъде сред 10-те най-големи автомобилни производители в края на 2023 г.

10 най-големи автомобилни производители до края на 2023 г

И докато ЕС вижда китайските електромобили като заплаха за собствената си автомобилна индустрия и провежда антисубсидийно разследване, което рискува да ескалира в търговска война между ЕС и Китай, подобно на конфронтацията между САЩ и Китай, пазарният лидер BYD продължава агресивната си експанзия в ЕС и планира изграждането на нов завод за производство на електромобили в Унгария. BYD също подготвя нови електрически превозни средства от трето поколение за 2024 г., които ще се различават предимно по най-новите технологии, включително и системите за автономно шофиране. Междувременно Geely, вторият по големина производител на автомобили в Китай по продажби, планира да продаде 1,9 милиона автомобила през 2024 г. (през 2023 г. продажбите на компанията са се увеличили с 18%, до 1,69 милиона автомобила).