Tesla обеща да започне доставките на Cybertruck в края на ноември и да произвежда по 125 000 броя годишно

Вчера Tesla публикува своя подробен 3-месечен отчет, а в придружаващата го документация се появи дългоочакваното споменаване на датата на началото на доставките на серийните на електрическият пикап Cybertruck – 30 ноември. Освен това компанията обяви, че заводът в Тексас ще може да произвежда 125 000 пикапа годишно, след като достигне проектния си капацитет за този модел.

Очевидно е, че първоначалните производствени обеми на Cybertruck ще бъдат значително по-малки, а компанията сега признава само, че е създала пилотна производствена база в Остин. Въпреки това блогър, който редовно извършва прелитания с дрон над предприятието наскоро откри 9 екземпляра от Cybertruck в складовата зона до завода за сглобяване, покрити с покривала, които не успяват да скрият характерната форма на електромобила. Обърнете внимание, че първоначално Илън Мъск очакваше да проведе тематично събитие преди края на третото тримесечие, но сега то е насрочено за 30 ноември.

В момента статусът на производството на Cybertruck е посочен като „пилотен“, но пък от друга страна, 125 000 бройки годишно са около половината от производствения капацитет на кросоувъра Model Y на Tesla в същото съоръжение в Тексас, така че Cybertruck може да се счита за продукт с малка партида само в сравнение с обемите на производство на Model 3 и Model Y във всички останали съоръжения на Tesla взети заедно. Въпреки това до 2025 година производствените обеми на Cybertruck могат да нараснат до 250 000 единици годишно, както обясни Мъск, но това ниво определено няма да бъде достижимо през следващата година. Ръководителят на компанията също така напомни, че предварителните поръчки за Tesla Cybertruck са за поне 1 милион единици, така че търсенето на модела е голямо.

Характерно е, че по време на речта си пред анализаторите на 3-месечната конференция ръководителят на Tesla образно каза:

„Сами си изкопахме гроба със Cybertruck.“

Според него продукти от този вид, които излизат за първи път от много време насам са изключително трудни от гледна точка на пускането им на пазара, увеличаването на производството и постигането на рентабилност. Както призна Илън Мъск, Cybertruck няма да генерира значителни приходи за компанията поне година и половина от момента, в който започне да се доставя на клиентите.

Между другото, Tesla потвърди, че Cybertruck ще използва 800-волтова архитектура. Тя ще позволи по-бързото зареждане на тяговата батерия на високоскоростните зарядни станции (Superchargers). Компанията подчертава, че подобна миграция е подходяща само за големи и тежки електромобили, какъвто е Cybertruck. В същото време използването на батерии от типа 4680 позволява да се увеличи с 10% плътността на съхранение на заряда в сравнение с Tesla Model Y.