Tesla обнови Model 3: по-голям пробег, вентилирани седалки и LED осветление

Малко хора, които с интерес следят развитието на електромобилната индустрия, се съмняваха, че Tesla ще представи актуализирана версия на Model 3 тази година, но скорошният дебют на автомобила на европейския пазар беше изненада за мнозина. Както подсказваха първите шпионски снимки, електромобилът е получил нов дизайн на предната част на купето, но интериорът е значително преработен, за да издържи колкото се може по-добре на настъплението на китайските конкуренти.

Първо, формата на предната част на купето на Tesla Model 3 е преработена с цел подобряване на аеродинамичните характеристики. Коефициентът на аеродинамично съпротивление е намален от 0,225 при предходния модел до рекордните за компанията 0,219, а това само по себе си е допринесло за увеличаване на пробега с 5-8%. Като цяло Tesla е успяла да увеличи пробега на новия Model 3 с над 10%. Сега моделът със задвижване на задните колела е в състояние да предложи до 513 км пробег без презареждане по конвенционалния цикъл WLTP, като в същото време достига максимална скорост от 201 км/ч и достига 100 км/ч за 6,1 секунди.

Вариантът със задвижване на всички колела на новата Tesla Model 3 във версия Long Range може да измине 629 км без презареждане по цикъла WLTP. Максималната ѝ скорост достига същите 201 км/ч и преодолява границата от 100 км/ч само за 4,4 секунди. Tesla също така подчертава, че на станциите за бързо зареждане Supercharger на компанията, новият електромобил е в състояние само за 15 минути да зареди до 282 км пробег. Максималната мощност на зареждане достига 170 kW.

Интериорът също е претърпял сериозни промени, въпреки че компанията благоразумно се е отказала да експериментира с формата на волана. Все пак лостчетата на волана са изчезнали и ако мигачите вече могат да се управляват чрез левия лост на главината на волана, то режимите на шофиране трябва да се превключват на сензорния дисплей. Централната конзола осигурява място за два смартфона, подложките поддържат безжично зареждане. Централният дисплей е с диагонал 15,4 инча.

Предните седалки освен отопление имат и вентилация, и въпреки че по-комфортно оформените задни седалки също могат да се отопляват и имат перфорация, за тях няма вентилация. Отоплението и вентилацията на седалките могат да се управляват дистанционно, като по този начин салонът предварително се подготвя за пристигането на собственика на автомобила след паркиране в жега или студ. Броят на високоговорителите на бордовата развлекателна система е увеличен от 14 на 17 броя, подобрена е работата на микрофона при разговор чрез системата за хендсфри. Като цяло е подобрено качеството на комуникацията с безжичните устройства, включително смартфоните, използвани вместо ключ.

Освен това Tesla се е вслушала в критиките и е подобрила звукоизолацията на каросерията – сега интериорът е по-тих. Стъкленият панорамен покрив е с UV защита. Между предните седалки отстрани на задния седалков диван вече има отделен 8-инчов сензорен дисплей за пътниците отзад, който може да се използва не само за управление на сервизните функции на електромобила, но и за забавление. И накрая, в съответствие с модата от последните години, интериорът на Tesla Model 3 се е сдобил с управляемо LED вътрешно осветление. Приятна екстра е увеличеният обем на задното багажно отделение от 561 на 594 литра. В комбинация с предното багажно отделение общият обем на багажното отделение достига 682 литра.

По отношение на климатичния контрол в купето Tesla е включила няколко нови режима. Можете да оставите кучето си в купето, като на централния дисплей се показва съобщение, че автоматично контролираната система за климатичен контрол е загрижена за неговото благополучие и собственикът трябва да се върне всеки момент. „Режимът за къмпинг“ като цяло поддържа климатичния контрол и развлекателната система в действие през цялата нощ. И накрая, с помощта на патентовано приложение собственикът може дистанционно да приведе климата в кабината в необходимите климатични параметри още преди посещението си. Стандартната система за сигурност може да записва всички подозрителни събития, които се случват около електромобила.