Tesla призова собствениците на електромобили да не се опитват да ускорят зареждането с мокра кърпа

Технологиите за експресно зареждане на тягови батерии в електрическите превозни средства включват работа с голям ток и високо топлоотдаване. Електрониката на зарядната станция и бордовата система на електрическото превозно средство отчитат последното с помощта на температурни сензори и в случай на опасност ограничават мощността, получена от батерията, предвидливо увеличавайки времето за зареждане за по-голяма безопасност. Тъй като сред собствениците има любопитни бързаци, в глобалната мрежа се появиха резултати от експерименти, чиито автори се опитват да измамят температурните сензори на порта за зареждане с помощта на влажна кърпа, увита около кабела.

Според експериментаторите, сензорите в този случай показват по-ниска „входна“ температура, което позволява на батерията да приеме по-бързо заряда. Представителите на Tesla предупредиха привържениците на подобни експерименти, тъй като те нарушават нормалната работа на бордовите системи и могат да станат източник на технически проблеми. Според автомобилния производител, използването на мокра кърпа за такива цели няма да ускори значително процеса на зареждане на тяговата батерия на електрическото превозно средство. Същевременно, от компанията молят да се въздържате от това, за да могат системи да работят правилно и коректно да откриват проблемите при зареждането.“

Някои собственици на автомобили по-рано заявиха, че това може да увеличи скоростите на зареждане.

Така, блогърът Out of Specs тества метода още през 2020 г. и успя да увеличи скоростта на зареждане от 58 kW на 119 kW. Той е свързал колата при ниво на зареждане на батерията 2% и е получил мощност на зареждане от 147 kW в нормален режим. Тогава мощността на зареждане е намаляла с 34%, до 58 kW. След това блогърът е увил мокра кърпа при стайна температура и нивото отново се е повишило до 119 kW, достигайки границата на вътрешния профил на зареждане.