Tesla тази година ще увеличи продажбите на електромобили само с 16%, казват анализатори – Мъск вярва в най-доброто

Преди няколко години Илън Мъск беше пълен с оптимизъм, твърдейки, че Tesla ще може да увеличи продажбите на електромобили средно с 50% годишно и към края на десетилетието да повиши ежегодното производство до 20 милиона автомобила. Миналата година той намали прогнозата си за растеж за текущата година до 20-30%, но сега анализаторите предлагат да се разчита на още по-скромния напредък от около 16%.

Така, ако миналата година Tesla продаде около 1,8 милиона електрически превозни средства, тази година ще ограничи доставките до 2,07 милиона броя. Ако собствената прогноза на ръководството на Tesla беше реализирана, тя щеше да продаде най-малко 2,3 милиона електромобила през тази година. Миналата година продажбите им са намалели за първи път в историята на компанията, макар и с по-малко от процент. През предходните две години Tesla демонстрира способността да увеличава доставките на електромобили средно с 40% годишно.

Ситуацията за Tesla се утежнява от факта, че Доналд Тръмп е решен да премахне субсидиите за продажба на електрически превозни средства в Съединените щати и като цяло да се оттегли от безразсъдното преследване на „зелената програма“, която струва твърде много на бюджета на страната. Доскоро купувачите на електромобилите Tesla в САЩ можеха при определени условия да разчитат на данъчно облекчение от 7500 долара за автомобил. Според анализаторите на Barclays, две трети от купувачите на продуктите на Tesla в Съединените щати са използвали такава субсидия.

Тъй като промените в политиката за стимулиране на продажбите на електрически превозни средства в Съединените щати ще влязат в сила едва през следващата година, все още може да се очаква известен ръст в обемите на продажбите през тази година. Поне през втората половина на годината американските купувачи може да ускорят вземането на решения в светлината на предстоящото премахване на субсидиите. Представители на BNP Paribas Exane дори и в този случай оценяват годишното увеличение на обемите на продажбите на електрически превозни средства от Tesla на скромните 12%. Самият пазар на електромобилите забавя растежа си, когато става дума за продуктите на Tesla, тъй като е под натиск от страна на китайските конкуренти и намаляващото търсене на Cybertruck. Ако през 2023 г. електрическите превозни средства са заемали 7,6% от първичния пазар на САЩ, то през 2024 г. техният дял е нараснал само до 8%. В същото време общият вектор на външната политика на Тръмп може да навреди на бизнеса на Tesla в Китай, който остава най-големият пазар за електромобили. От друга страна, близостта на Мъск до Тръмп може да ускори навлизането на пълен автопилот на пазара от регулаторна гледна точка, което би било благоприятен фактор за Tesla.

Самата продуктова гама на Tesla също е доста остаряла, дори като се има предвид скорошното пускане на рестайлингованата версия на най-продавания кросоувър на марката Model Y. Тази седмица Tesla ще публикува подробен тримесечен отчет, а някои анализатори очакват новини от традиционно красноречивия шеф на компанията на специализирано събитие за по-достъпните електрически превозни средства на марката, чийто анонс може да се състои тази година. При пускането на такива коли Tesla ще използва елементи от платформата, която подготвяше за моделите от $25 000, но миналата година компанията преразгледа плановете си относно производството на такъв електрически автомобил в чист вид.

Представители на RBC Capital Markets смятат, че дори до края на десетилетието Tesla ще може да продава най-много 6 милиона електромобила годишно. Компанията също ще получи определен бонус по отношение на капитализацията от пускането на хуманоидните роботи Optimus, така че инвеститорите вече не я оценяват само като автомобилен производител.