Tesla ще произвежда достъпни електомобили за €25 000 в Германия

Компанията на Илон Мъск до момента се е специализирала в производството на електромобили, струващи над $30 000, но вече има достатъчно предложения на пазара от по-ниски ценови класове и без условно, наличието на бюджетен модел в плановете на Tesla ще запази лидерската позиция на компанията. Възможно е производството на електромобил Tesla на стойност около 25 000 евро да започне в завод в Германия.

Това съобщи Reuters, позовавайки се на изявления на ръководителя на Tesla по време на работната му визита в завода в околностите на Берлин. Не се уточнява кога се планира да започне пускането на дългоочаквания нов продукт. Още през 2022 г. Мъск беше принуден да признае, че Tesla все още няма техническите възможности да произвежда електромобили в тази ценова категория и то в необходимия мащаб и с печалба.

Преди това слуховете приписваха намеренията на Tesla да овладее производството на по-достъпна електрическа кола на нова платформа или в Мексико, където заводът ще бъде построен през следващите няколко години, или в Индия, където компанията официално не планира да развива присъствието си, което се дължи на продължаващите някои противоречия с местните власти. Пускането на евтин модел електромобил в Германия представлява известно предизвикателство за компанията по отношение на управлението на разходите.

В момента Tesla произвежда електрическите кросоувъри Model Y на място в околностите на Берлин и през март достигна еквивалента на годишен производствен обем от 250 000 единици. С течение на времето местното предприятие трябва да се разшири, за да може да произвежда 1 милион коли годишно, а германските власти вече се интересуват от плановете на компанията, за да започнат екологичната оценка на проекта и други необходими одобрения. Нека си припомним, че до 2030 г. Tesla планира да произвежда 20 милиона електромобила годишно и без евтин модел в асортимента си няма да може да постигне тази цел.

Смята се, че едно от нововъведенията, които ще позволят на Tesla да постигне необходимото намаляване на разходите, ще бъде активното внедряване на технология за леене под налягане за частите на шасито. Всъщност цялата основа на купето може да бъде направена от три монолитни детайла. Това не само ускорява процеса на сглобяване на автомобила, но и намалява теглото му, чрез минималния брой връзки между отделните детайли на купето. Обещаващото бъдеще на този подход към технологиите за масово производство на превозни средства се доказва отчасти от желанието на Toyota Corporation да последва примера на Tesla в тази област.

Илон Мъск се възползва от посещението си в Германия, за да информира служителите на местния завод на Tesla, че заплатите ще се увеличат с 4% от ноември тази година, а производственият персонал ще получава допълнителни 2500 евро годишно от февруари следващата година. Тези мерки са предназначени да изравнят доходите на служителите на Tesla в Германия със служителите на другите компании в индустрията.