Toyota: електромобилите никога няма да заемат повече от 30% от пазара

Най-големият производител на автомобили в света е Toyota Motor Corporation. Тази компания е трудно да се нарече привърженик на електрификацията на леките автомобили, въпреки че играе важна роля в разпространението на хибридите. Компанията продължава да се противопоставя на разпространението на електрическите превозни средства с батерии.  А сега внукът на нейния основателя твърди, че те никога няма да получат повече от 30% от световния пазар.

Трябва да се подчертае, че „локалните победи“ над това твърдение вече се печелят от електрическите автомобили. В Норвегия например електрическите автомобили вече заемат повече от 82% от пазара на всичките нови автомобили. В Швеция този дял е достигнал 32%. Всъщност дори най-големият автомобилен пазар в света, какъвто е Китай, не е толкова далеч от споменатия от Toyota крайъгълен камък. Миналата година електрическите автомобили са формирали 24% от продажбите на леките автомобили в тази страна.

Както отбелязва Bloomberg, председателят на Toyota Motor Акио Тойода е направил традиционно скептичните си изявления по време на неотдавнашна лекция. Според него в дългосрочен план електрическите автомобили с батерии ще могат да заемат 30% от първичния пазар на автомобили. Останалата част от продажбите ще се формира от класическите автомобили с ДВГ, хибридите и автомобилите с водородни задвижващи системи. Да припомним, че наскоро Toyota изрази намеренията си да продължи да разработва нови модели с двигатели с вътрешно горене. А преди това лансира идеята за прехвърляне на тези силови агрегати към използването на водород вместо бензин и дизелово гориво.

Тъй като един милиард от жителите на нашата планета все още нямат достъп до електричество, както обясни председателят на Toyota, би било погрешно да се ограничи изборът на купувачите само до скъпи автомобили с електрическо задвижване.

„Потребителите, а не политиците или регулаторите, трябва да правят този избор“, каза Акио Тойода. Според него двигателят с вътрешно горене без съмнение ще има място на пазара.

Нека да напомним, че самата Toyota е произвела само 95 000 електрически автомобила през миналата година. Това съответства на около 1% от производствената ѝ програма. До 2026 г. тя възнамерява да увеличи годишните си производствени обеми на електромобили до 1,5 млн. броя, а до края на десетилетието ще ги увеличи до 3,5 млн. автомобила годишно.

Според изчисленията на BloombergNEF до 2040 г. електромобилите ще заемат 75% от първичния пазар на автомобили и поне 44% от световния парк от пътническия автомобилен парк по пътищата. Toyota предпочита да поддържа няколко вида задвижвания, които да предлага на клиентите, и инвестира не само в хибриди, но и в автомобили с водородни горивни клетки.