Xiaomi представи втория си електромобил – кросоувъра YU7, който в много отношения превъзхожда Tesla Model Y

Xiaomi официално представи втория си електромобил – кросоувъра YU7 в три конфигурации: Standard, Pro и Max. Моделът е позициониран като сериозен конкурент на Tesla Model Y на китайския пазар и се отличава с впечатляваща производителност, увеличен пробег и усъвършенствани технологии.

YU7 е вторият модел в гамата електромобили на Xiaomi след седана SU7. Той представлява 5-местен кросоувър с дължина 4999 мм, широчина 1996 мм, височина 1600 мм и междуосие 3000 мм. По този начин той превъзхожда Tesla Model Y по размери. За сравнение, произвежданият в Китай Tesla Model Y е с дължина 4797 мм, широчина 1920 мм и междуосие 2890 мм. Въпреки по-малките си размери, Model Y остава най-продаваният електрически кросоувър в страната. Както обаче отбеляза основателят на Xiaomi Лей Дзюн, YU7 може да промени това.

Стандартният Xiaomi YU7 е оборудван със задвижване на задните колела и електромотор с мощност 320 к.с. На свой ред версиите със задвижване на всички колела Pro и Max са с мощност съответно 496 к.с. и 690 к.с. Производителят твърди, че ускорението от 0 до 100 км/ч става съответно за 5,9, 4,27 и 3,23 секунди.

По време на представянето Дзюн директно сравни YU7 с Tesla Model Y, като подчерта предимството на новия модел в редица ключови параметри, включително динамиката – Model Y се нуждае от 4,3 до 5,9 секунди за ускорение до 100 км/ч в зависимост от версията.

Въпреки това едно от основните предимства на YU7 е неговият резерв на енергия. Акумулаторната батерия с капацитет 96,3 kWh осигурява до 835 и 770 километра пробег по цикъла CLTC съответно за версиите Standard и Pro. Версията YU7 Max разполага с батерия с капацитет 101,7 kWh и пробег до 760 километра. За сравнение, пробегът на Tesla Model Y е 593 километра за версията със задвижване на задните колела и 719 километра за версията със задвижване на всички колела.

Освен това YU7 е изграден върху 800-волтова платформа, която позволява зареждане на батерията за 620 километра пробег само за 15 минути. За сравнение, Моdel Y на Tesla се зарежда за около 27 минути от 10 до 80%. Отбелязва се също така, че новият електромобил на Xiaomi е получил модерен чип Nvidia Thor с изчислителна мощ от 700 TOPS и въздушно окачване за комфортно пътуване.

Самата компания позиционира YU7 като луксозен и производителен SUV. Въпреки че Xiaomi е новак в автомобилната индустрия, успехът на първия седан SU7 надмина очакванията. От март 2024 година досега са продадени над 258 000 бройки от него. Това, според TrendForce е превърнало Xiaomi в осмия по големина продавач на електромобили в света през първото тримесечие на тази година с пазарен дял от 2,8%, при това само с един модел в гамата си.