Zeekr обяви, че ще използва технологията за леене под налягане Giga Press, въведена за първи път от Tesla, за да намали производствените разходи при производството на изцяло електрическия автомобилZeekr 009.
В случая със Zeekr 009 китайският автомобилен производител използва големи алуминиеви отливки, за да направи задната част на автомобила, която е дълга 1,4 м и широка 1,6 м. По този начин са премахнати 800 точки на заваряване. Освен това тази технология прави автомобила по-лек, увеличава твърдостта на конструкцията и намалява дефектите.
В края на 2020 г. Tesla започна да използва машини за леене на алуминий под налягане при производството на Model Y. Тези машини използват впръскване на разтопен алуминий в леярска форма със студена камера. След като детайлът се втвърди, той се отстранява и роботи почистват камерата за следващото леене. Пресата Giga Press на Tesla може да произвежда до 45 отливки на час.
Zeekr заяви, че ще използва технологията в повечето си модели. Компанията купува преси от китайската компания LK. Тези машини имат пресоваща сила от 7200 тона.
Но производството на големи части има недостатък. Тъй като големите детайли на каросерията се изработват от едно цяло парче, всяка повреда на детайла при произшествие може да наложи скъпоструваща подмяна на цялата секция на автомобила. Zeekr посочва, че е решил този проблем, като е разработил система, която позволява подмяната на отделните части на голямата отлята секция, без да се налага нейната цялостна подмяна.
Всичко важно от света на технологиите, директно в пощата ти.
С абонирането приемате нашите Условия и Политика за поверителност. Може да се отпишете с един клик по всяко време.
Коментирайте статията в нашите Форуми. За да научите първи най-важното, харесайте страницата ни във Facebook, и ни последвайте в Google Новини, TikTok, Telegram и Viber или изтеглете приложението на Kaldata.com за Android, iPhone, Huawei, Google Chrome, Microsoft Edge и Opera!
