Отдавна прави впечатление, че китайските смартфони са оборудвани с огромни батерии от 6000-6500 mAh, докато Apple и Samsung упорито се придържат към много по-скромни цифри. Оказва се, че за това са виновни правилата за авиационна безопасност.
Както отбелязва инсайдерът Ice Universe, ограниченията за капацитета на батериите са пряко свързани с разпоредбите на Международната асоциация за въздушен транспорт (IATA). Според действащите разпоредби за 2025 г., батериите не изискват допълнително сертифициране за транспорт, ако енергийният им капацитет не надвишава 20 Wh.
За да преобразувате mAh във ват-часове, разделете стойността на 1000 и умножете по номиналното напрежение на батерията — обикновено 3,7 V. Например, батерията на Galaxy S25 с капацитет 4000 mAh би дала приблизително 14,8 Wh, което е в рамките на безопасния лимит.
Ако капацитетът надвиши този праг, устройството автоматично се класифицира като опасен товар, което изисква допълнителни проверки, етикетиране, сертифициране и дори специално опаковане за въздушен транспорт. За компаниите, които изпращат устройства в големи количества до САЩ и ЕС, подобни усложнения могат да струват милиони долари.
Китайските производители като Xiaomi, Tecno или Infinix обаче не е нужно да се притесняват; техните смартфони се продават главно на вътрешните или регионални пазари, където ограниченията за авиация са много по-облекчени.
Всичко важно от света на технологиите, директно в пощата ти.
С абонирането приемате нашите Условия и Политика за поверителност. Може да се отпишете с един клик по всяко време.
Коментирайте статията в нашите Форуми. За да научите първи най-важното, харесайте страницата ни във Facebook, и ни последвайте в Google Новини, TikTok, Telegram и Viber или изтеглете приложението на Kaldata.com за Android, iPhone, Huawei, Google Chrome, Microsoft Edge и Opera!
