Публикуван бе интересен клип от Северна Каролина, САЩ, където тези дни температурите паднаха до -40 градуса по Целзий и върлуват страхотни снежни бури, пътищата са заснежени и трудни за шофьорите.

Обикновеният американец Кайл Конър засне видеоклип, показващ как негов приятел измъква заседнал автомобил от снежен плен. Звучи съвсем обикновено, само че теглещият е семейният кросоувър Tesla Model X, а жертвата е масивен дизелов товарен автомобил. Освен това тегленето става при лек наклон нагоре, което доста усложнява задачата на електромобила.

Ако разгледаме спецификациите на електрическия автомобил Tesla Model X ще видим, че той може да тегли ремарке с максимално тегло до 5000 фунта или приблизително 2,3 тона. Но теглото на гигантския дизелов влекач е многократно по-голямо. Да си припомним, че топ-версията на електрическия кросоувър е с мощност 774 конски сили и въртящ момент 967 нютон-метра, което съчетано със 4х4 задвижване на всички колела и системата за контрол на тягата позволяват безпроблемното изтегляне на тежкия товарен автомобил.

Водачът на електрическата Tesla Model X каза: „Мощността бе напълно достатъчна и това наистина не бе трудно за колата. Изтеглих го, без особено напрягане„.

Абонирай се
Извести ме за
guest
20 Коментара
стари
нови
Отзиви
Всички коментари
яаооь
яаооь
3 години

бул шит фейк нюз
който е наясно с физиката му е ясно всичко.

Аз ве аз
Аз ве аз
Отговор на  яаооь
3 години

Може да обясниш за тези, които не са наясно.

rid
rid
Отговор на  Аз ве аз
3 години

Ами например сцеплението между гумите и снега/леда. Не ми изглежда правдоподобно цялото това боксуване и да тегли тежък камион.

Toto Poto
Toto Poto
Отговор на  яаооь
3 години

По коментара Ви разбирам че Вие сте наясно с .. химията.

Пенко
Пенко
3 години

Да се чуди човек кое е фейк новина:
температурите паднаха до -40 градуса по Целзий при рекорд досега -37
Tesla Model X измъква от снежен плен огромен дизелов камион.

Кольо
Кольо
3 години

Клипа е публикуван на 4 януари не става кога е заснет. Рекордните студове за които са за Чикаго и района около него и са с дата сутринта на 2 януари. Вярно е че студената вълна е засегнала и Северна Каролина, който щат е значително по на югоизток от Чикаго, но градусите за там далече, ама далече не са чак толкова ниски. В целзиеви градуси, най-ниските температури за щата, в началото на седмицата бяха от минус 13 до минус 18. Може би нейде по не особено високите планини, където ги има тук там и на местата изложени на вятър, температурите са… Виж още »

Ангел
Ангел
3 години

Супер е благодаря

the professor
the professor
3 години

гледам „магистрала през ада“ по National Geographic и съм сигурен че е невъзможно, там влекачите също дърпат тирове и са с вериги и пак е много зор…
влезте в youtube да видите коментарите

hivoltagedriver:
what a joke. that tesla isn’t pulling the truck. you can see the slack in the tow strap when the truck actually gives just a little throttle. the truck was pulling itself at idle while the tesla was just pulling against it for show. the tesla doesn’t have enough traction to pull that truck even with all 4 tires spinning. nice try though.

redplane
redplane
Отговор на  the professor
3 години

„професоре“ не знам до колко си професор още повече че като довод изтъкваш някакво реалити шоу.
На клипа атмосферните условия и снегът не са нещо страшно. Въобще няма снежен плен.
Това може да се постихне от много други автомобили с много по-малка мощност.
Пример: https://www.youtube.com/watch?v=BRfbk4TUvwc&feature=related
Явно ти и „физика“ по-горе не правите разлика от леко подръпване за да може камиона/ автомобила да захапе и да продължи със собствени сили и издърпване от пряспа/канавка.

the professor
the professor
Отговор на  redplane
3 години

с такова буксуване няма начин да изтегли камиона… пък тоя клип с това гадно качество и само 4 коментара (пък единия: „hoši to je neskutečný!“ – to chce slyšet každej Subarista се превежда така: „момчета, това е нереално!“ – това е, което всеки субарист иска да чуе ). ако беше учил физика, щеше да знаеш че при буксуване сцеплението е много по слабо от колкото ако няма буксуване, буксуването генерира топлина, която топи и освен снега/леда имаш и воден свой за допълнително „смазване“

pecata
pecata
Отговор на  the professor
3 години

Съвсем ясно се вижда жълтия сапан, който си напълно опънат.

the professor
the professor
Отговор на  pecata
3 години

и какво като е опънат“ теслата само обира хлабавото, пък има и ластични въжета за теглене, не знам колко път си теглил повредено мпс, но аз… много пъти… ако клипа беше на сух асфалт е едно, на сняг – друго

Пенчо
Пенчо
Отговор на  the professor
3 години

Стига се излага бе човек, теслата е 4х4 и има най добрия тракшън контрол за кола правен досега и освен това тежи над 2 тона. Ако ще дърпаш камион с нещо най-добре с тесла!

the professor
the professor
3 години

сега гледах клипа с усилен звук, от време на време камиона подава газ, но не буксува… щото шофьора знае как да кара, тоя на теслата обаче не знае и буксува здраво… просто си личи, че камиона като подаде газ и тръгва нагоре, а теслата само опъва въжето…
препоръчвам да изгледате и следващия клип:
https://www.youtube.com/watch?v=ie79Jk9Ob2s тя сама едвам се дърпа (без много буксуване), пък камо ли камион и то с много буксуване…

redplane
redplane
Отговор на  the professor
3 години

професоре , професоре 🙂
Ти на колко си години, въобще шофирал ли си на сняг.
Лапешка история 🙂
То ако ставаше само с гледане на NG…..
Че даже и теории взе да развива 🙂
Това което прави тесличката не е някакво постижение. И тъй като ти явно си по гледането можеш да се поразтърсиш в youtube и да видиш буквално сторици такива клипове и то при много по-лоши условия.
Ех, професоре, професоре…. Силно се надявам да не си наистина професор 🙂

the professor
the professor
Отговор на  redplane
3 години

имам кат. C от 21 години, а B от 22…

redplane
redplane
Отговор на  the professor
3 години

И за толкова години никога не си дърпал някого в зимни условия, че да пишеш подобни неща !?! Би трябвало да знаеш, че гогато се потегля плавно при заснежени условия винаги има такива буксувания, особенно когато тегленото МПС е много по-тежко. И ще се повторя като кажа, че тук целта е да се даде само начален тласък . Ето ти пак подобни клипчета.(дано качеството да те удовлетворява) https://www.youtube.com/watch?v=UlWjHn8vEBo https://www.youtube.com/watch?v=0PHAKKe9MKk Та какво казваш за физиката? Да не говорим, че явно не можеш да различиш сапан от ластично въже. Те визуално и като поведение нямат нищо общо. Ако ти се чете отваряш… Виж още »

the professor
the professor
Отговор на  redplane
3 години

дърпал съм и знам че има ли буксуване, няма издърпване… особено на баир затова гледам да не въртя гуми… я пусни някой клип дето не е от скоро и да има много коментари. пък още по добре питай някой дето кара камион възможно ли е или не…

redplane
redplane
Отговор на  the professor
3 години

хахаха
В кал и сняг съм дърпал и вадил много колеги (и мен са ме дърпали доста пъти) и винаги има въртене на гуми.
Гледал бил да не върти гуми… 🙂 Нито си дърпал, нито си професионален шофьор.
Нямам намерение да се занимавам повече със смешници.

pecata
pecata
Отговор на  the professor
3 години

Господин Професоре най-добре си останете с гледането на научно популярни канали и четенето на книги. И какви са тези претенци към клиповете ? Единия бил с лошо качество, другите били прекалено нови и с малко коментари. За професионалист като вас не би трябвало да е проблем да прозрете очевидната истина. Нямах желание да се занимавам, но как ще коментирате следния клип. Оставете настрана това, че автомобила е G-класа, с АТ гуми и мощен двигател(теслата реално е по-мощна и с по-голям въртящ момент, но пък няма АТ гуми и бавни). Погледнете движението на ГУМИТЕ. Как само хубаво си превъртат. Според „вашите… Виж още »