Китайки специалисти създадоха свръхикономичен влак с магнитна левитация и впечатляващи характеристики. Новият маглев използва водеща релса, на която е окачен вагонът, в които са вградени силни постоянни магнити. В окачването на вагона се използват магнити с еднакъв полюс с магнитите в релсата и по този начин вагоните на маглева могат да левитират на практика безкрайно.
Тестовият прототип вече направи няколко пътувания с пътници във вагона. Засега максималната скорост е ограничена до 80 км/ч, но след увеличаването дължината на маршрута тя ще бъде повишена до 120 км/ч.
Експерименталният релсов път носи името Red Rail и засега е с дължина 800 метра. Използват се мощни неодимови постоянни магнити с добавки на бор и желязо, които без проблеми удържат в левитиращ режима вагон с 88 пътници, дори и ако в цялата система е спряла електрическата енергия. За задвижването на това транспортно средство е необходима енергия само за неговото ускоряване и спиране. За едно постоянно левитиращо транспортно средство тази енергия е съвсем малко.
Направените пресмятания показват, че строежът на 1 км подобна линия възлиза на около 10% от изграждането на 1 км подземно метро. Цената на мощните неодимови магнити за Китай не е проблем, понеже Поднебесната владее 80% от световните производствени мощности за производството на подобни постоянни магнити.