Мъск: Tesla има нужда от по една Gigafactory на всеки континент

30
1799

„Да се сглобяват автомобили в Калифорния, които да се транспортират в Европа е безумие“ – заяви Илън Мъск. Това бе допустимо навремето, когато произвеждахме малки партиди луксозни електромобили, но сега Tesla е глобален производител. Необходим е друг подход. Главният проблем на Tesla е липсата на производствени мощности на всеки континент“.

Уеб порталът Inverse отбеляза, че благодарение на масовото производство на електромобила Model 3 компанията Tesla се е превърнала от нишов производител на електромобили в пълноценен и пълноправен играч на автомобилния пазар с капитализация, отстъпваща само на Toyota.

Преди да започне серийното производство на електрическия автомобил Model 3 през месец юли 2017 година Tesla бе продала около 250 000 електромобила. Към днешен ден това число превиши 1 милион. Тази година започва серийното производство и на кросоувъра Model Y, който се базира на същата платформа като Model 3. За следващата година е планирано масовото производство на електрическия пикап Cybertruck.

През изминалите години Tesla премина през производствения ад, а в началото на миналата година и през логистичния ад и Мъск явно не желае тази ситуация да се повтори отново.

В края на месец декември миналата година започна работа китайската Gigafactory 3 в Шанхай, която бе спряна заради коронавируса. Мъск започва строежа на Gigafactory 4 в Берлин, а наскоро чрез своя Twitter акаунт се допита до аудиторията относно строежа на Gigafactory 5 в САЩ, която ще бъде разположена в Тексас.

30
ДОБАВИ КОМЕНТАР

avatar
5 Коментари
25 Отговори на коментарите
2 Последователи
 
Коментарът с най-много реакции
Най-горещият коментар
  Абонирай се  
нови стари оценка
Извести ме за
Кольо
Кольо

Ше заринат света с отработени батерии.

Efix
Efix

После ще обяват награда от 1 милион долара за онзи, който намери начин, по който да се рециклират най-ефективно пълчищата със стари батерии и т.н.

Станислав
Станислав

Тези батерии издържат повече от двигателите с вътрешно горене.

майко мила
майко мила

АХХАХАХАХАХАХ @Станислав къде Ви намират Вас бе!?!?!?!?!

Chando
Chando

Издържат ако не караш….а има SAAB-и на милиони километри с перфектни двигатели….просто зависи кой и как го е правил …

Един съвременен TSI на VAG груп има такъв ресурс че може 3 каросерии да смениш и пак няма да го изхабиш….

Киро Маймуната
Киро Маймуната

Ай баш TSI (тъпа селска идилия) да не е..
Че се трошат и пикаят масло.. или горят..

Киро Маймуната
Киро Маймуната

Повече.. колко повече? Карах по едно време кола та като за 25г и 480 000км и си вървеше пущината. Двигател може да разглобиш на основни части и събереш за два дни условно.. или 8 часа (ако си пич). Двигателя като източиш маслото и водата фърляш в пресата, излиза брокче и претопяваш. После правиш тесла.. Та я пак за батериите.. Обаче какво общо имат батериите с двигателя? Те реално са резервоара не движещата сила.. Тя е електромотор. И да-по лек и по лесно се сменя.Нищо че мозъка на тая инверторна управляваща система колкото ел.мотора и като цена и размер.. На бензинов… Виж още »

Бай Уй
Бай Уй

Опъния на магистрата със 150 км ,4-5 часа и ша видиш колко издържа…..

Chando
Chando

Точно SAAB са най-надеждните автомобили от старото поколение. Затова на запад си ги къткат до ден днешен. Ама ти нито си виждал нито си карал такава кола….поне се поразрови почети събери информация и тогава бързай да кензаш на метеното… А клипчета със скапани Теслинв тубата бол…. Кеф ти дръжка на врата (цена от Тесла $900), кеф ти механизъм на предните стъкла, кеф ти заден/преден фар….на хората им побеляха косите от ремонти …. Идеята около електромобила е много хубава, но Хайпът вреди много. Първо трябва да се спрат всички електростанции на въглища, мазут, дори и тези с природен газ, да се… Виж още »

ивайло стоянов андонов 1973
ивайло стоянов андонов 1973

ПИРАМИДАТА елана холдинг те очаква!

🇪🇺атлантическа 🇧🇬БГ с капитализъм и демокрация
🇪🇺атлантическа 🇧🇬БГ с капитализъм и демокрация

Ако беше чел подробно, щеше да знаеш, че идеята е да има рециклиране на батериите, но ти изглежда, като типичен шишо-бакшишо, гацо-бацо от Долно Горубляне, си мислиш, че светът е статичен и че той си седи на едно място. Свалай плаката на Тодор Живков, свери си календара с годината, в която живеем и виж развитието на света извън пределите на люлинската ти панелка.

Иван
Иван

Коле, батерията се рециклира на 100%. Материалите от нея не изчезват както се случва със зелената слуз която наливаш в резервоара всяка седмица.

Лион
Лион

Taзи глупава опорка не ви ли писна.
Батериите (не само литиевите) нямат НИКАКЪВ проблем да се рециклират! И, се рециклират.
3 за рециклиране на ЛИТИЕВИ има в ЕУ!

Кольо
Кольо

Да, то на теория не съществува нещо което да не може да се рециклира. Ама на практика, е по-евтино да ги натоварят по корабите и на влаковете и да дойдат в България да ни ги разтоварят на главите.

Лион
Лион

Глупости пишеш, ама щом са ти разтоварвали на главата е обяснимо…
Батерията е РЕСУРС, независимо дали има капацитет/напрежение или няма.

Micr0
Micr0

ЛИОН и да им обесняваш те си нямат ни най малка представа колко е ценен кобалта който има в батерите

Киро Маймуната
Киро Маймуната

Представа имаме: тонове заразена вода в почвата…
Ниско заплащане на час в мините и т.н…
Пък и не всички батерии са с кобалт.. Или те ще са просто .. заровени в Африка до „рециклираната“ електроника..Дето имаше злато и други ценни метали които вадят ли вадят..

Лион
Лион

ами нали точно като рециклираш, пазиш природата, а не да хвърляш като ползваш и „да го копаш“ нов….

Киро Маймуната
Киро Маймуната

Запознат си ма нцъки..
По-евтино е да се направи нова от това да се рециклира стара!
Процента кобалт е нисък.
Има си статистика колко фирми го правят и колко струва рециклажа.. и въобще не е толкова розово..
Ама то и 97-те процента световни еколози обявили се за това че климата се изменя в резултат нашата дейност се оказа доклад подписан от 77човека и от тях 75 предположили…

Лион
Лион

да да, вярвай си.
Кире и на тебе ли са ти разтоварвали на главата от самолети? 😀

Киро
Киро

Пингвините сигурно нямат търпение

Запознат
Запознат

Защо не публикувате повече материали за Тезла и за Мъзг ?
Не е нормално толкова малко информация да помествате.
Взимайте пример от другите ИТ медии.

115
115

😀 😀 😀

🇪🇺атлантическа 🇧🇬БГ с капитализъм и демокрация
🇪🇺атлантическа 🇧🇬БГ с капитализъм и демокрация

Искаш да пуснат информация за някоя руска каручка ли?

Запознат
Запознат

Защо отново намесваш Русия и политиката ?
От толкова много съвкупяване с руснаци направо си се вманиачил по тях.
Нямам нищо против твоя хомусуксоализъм, обаче прекаляваш. Твоето си е фидирастия.

Така е като членуваш в „Отворено общество“

🇪🇺атлантическа 🇧🇬БГ с капитализъм и демокрация
🇪🇺атлантическа 🇧🇬БГ с капитализъм и демокрация

Защото повечето отрепки, които плюят по Тесла са хора, които вярват в конспиративни теории и имат Путин за светия, затова. Всеки мразещ развитието и искащ връщане на СИВ, контрола от Русия, комунизма и т.н., мрази Тесла. Защото предимно отрепки със съветско, ядрено-панелно мислене и истински латентен хомосексуализъм /любов към гримиран диктатор с ботокс в лицето/ плюят 24 часа развитието на тази прекрасна компания.

Запознат
Запознат

🤣🤣🤣
Аз мога да говоря само от мое име. Това, че не харесвам агресивния маркетинг на рекламите му не означава, че харесвам там тези неща, които изброяваш. А още повече не харесвам хора, които гледат единствено в една посока към съответния си идол.
Нито знаеш, кой и защо плюе Мъзга, нито имаш някакви сериозни наблюдения.
Щом го намираш за прекрасен, то е ясна ориентацията ти.
Може спокойно да му го предложиш във всички негови отверстия 🌈🌈🌈

Veso
Veso

Мъск откри „топлата вода“ . Да се направи какъв му е проблема, и ще стане както всички останали автомобилни компании : с високите режийни разходи, амортизация и с трудно внедряване на нови модели. Тогава ще се види истинската цена на компанията.

🇪🇺атлантическа 🇧🇬БГ с капитализъм и демокрация
🇪🇺атлантическа 🇧🇬БГ с капитализъм и демокрация

Ти като си толкова умен, коя е твоята фирма?

jarkata
jarkata

Булфото… що питаш? Да не си изскочил през предното стъкло и на лайф да си се пръкнал на първа страница? Или сега разбираш, коя е моята фирма и затова и питаш… Именно, прекаленото ви надупване е дразнещо, но хей.. кой съм аз така или иначе…