„Да се сглобяват автомобили в Калифорния, които да се транспортират в Европа е безумие“ – заяви Илън Мъск. Това бе допустимо навремето, когато произвеждахме малки партиди луксозни електромобили, но сега Tesla е глобален производител. Необходим е друг подход. Главният проблем на Tesla е липсата на производствени мощности на всеки континент“.
Уеб порталът Inverse отбеляза, че благодарение на масовото производство на електромобила Model 3 компанията Tesla се е превърнала от нишов производител на електромобили в пълноценен и пълноправен играч на автомобилния пазар с капитализация, отстъпваща само на Toyota.
Преди да започне серийното производство на електрическия автомобил Model 3 през месец юли 2017 година Tesla бе продала около 250 000 електромобила. Към днешен ден това число превиши 1 милион. Тази година започва серийното производство и на кросоувъра Model Y, който се базира на същата платформа като Model 3. За следващата година е планирано масовото производство на електрическия пикап Cybertruck.
През изминалите години Tesla премина през производствения ад, а в началото на миналата година и през логистичния ад и Мъск явно не желае тази ситуация да се повтори отново.
В края на месец декември миналата година започна работа китайската Gigafactory 3 в Шанхай, която бе спряна заради коронавируса. Мъск започва строежа на Gigafactory 4 в Берлин, а наскоро чрез своя Twitter акаунт се допита до аудиторията относно строежа на Gigafactory 5 в САЩ, която ще бъде разположена в Тексас.
Всичко важно от света на технологиите, директно в пощата ти.
С абонирането приемате нашите Условия и Политика за поверителност. Може да се отпишете с един клик по всяко време.
Коментирайте статията в нашите Форуми. За да научите първи най-важното, харесайте страницата ни във Facebook, и ни последвайте в Google Новини, TikTok, Telegram и Viber или изтеглете приложението на Kaldata.com за Android, iPhone, Huawei, Google Chrome, Microsoft Edge и Opera!
