BAK Battery преди Tesla ще започне производството на цилиндричните батерии 4680

12
5219

Китайският производител на литиево-йонни акумулаторни батерии BAK Battery представи захранващи елементи за електромобилите от следващо поколение. Тези батерии са по-надеждни и ефективни, като според производителя електрически автомобил с пробег 600 км, оборудван с тях, ще се зарежда от 0 до 83% за 10, максимум 15 минути. Форм факторът на захранващите елементи BAK Battery 4680 е абсолютно същият, като цилиндричните акумулаторни батерии на Tesla, представени от Илън Мъск по време на Деня на батерията, който бе проведен миналата година. Китайската компания възнамерява да започне масовите доставки на своите батерии по-рано от Tesla – серийното производство на новите захранващи елементи започва това лято, а първите клиенти ще получат първите партиди BAK 4680 още през първото тримесечие на следващата година.

Интернет изданието InsideEVs допълва, че BAK Battery от няколко години работи върху цилиндричните батерии 2170, което ѝ е дало възможност да започне да произвежда по-актуалната версия 4670 много по-бързо от конкуренцията. Прототипът на новата батерия бе показан по време на събитието China International Battery Fair (CIBF), но нейният химически състав не бе разкрит. Известно е само, че капацитетът на едно от тези батерии е 25 Ah. За сравнение, това е над осем пъти повече в сравнение с предишните батерии 18650 с 3 Ah на същата компания. BAK Battery, подчертава че един захранващ елемент 4680 дава енергия колкото пет батерии 21700.

Цилиндричната конструкция на новата батерия намалява вътрешното съпротивление на захранващите елементи и благодарение на много по-ниските температурни загуби мощността на една батерия достига до 1 KW. Именно този показател дава възможност за изключително бързо зареждане с помощта на зарядните станции на който и да е автомобилен производител. Въпреки че новите батерии са много по-големи, тяхната висока енергийна плътност компенсира този недостатък и в крайна сметка в акумулаторните блокове се използват по-малко батерии, като едновременно с това пробегът на електромобила се увеличава.

„Тъй като размерът на цилиндъра бе увеличен, количеството на мономерите бе намалено. Нашето основно преимущество е в това, че на практика акумулаторният блок може да бъде по-малък, а управлението и контрола на всички негови аспекти става много по-лесно“ – заяви водещият специалист на BAK Battery Лин Чжан.

Серийното производство на новите захранващи елементи ще става поетапно. Новите батерии на BAK Battery първи ще получат производителите на електромобили с средна и висока цена. По-късно новите батерии ще бъдат предоставени и за бюджетните електрически автомобили.

Днес BAK Battery едновременно изгражда три поточни линии за производството на акумулаторните батерии 4680, като и трите са в Китай – в Шънджън, Джънджоу и Фуджоу. Серийното производство във Фуджоу ще започне това лято, а в Шънджън и Джънджоу – към края на тази година.

4.3 4 гласа
Оценете статията
Абонирай се
Извести ме за
guest
12 Коментара
стари
нови оценка
Отзиви
Всички коментари