Бъдещето на полетите: НАСА тества нова революционна навигационна система

НАСА успешно тества новата система за навигация на самолети Soxnav, която може да поддържа точен курс на самолетите дори при скорост от 800 км/ч. Разработването на тази технология е отнело повече от 30 години, а сега тя може значително да подобри точността на полетите.

Тестовете са проведени през декември 2024 г. на борда на самолета G-IV на НАСА, който е излетял от Центъра за изследване на полетите „Армстронг“ в Калифорния. В проекта участват експерти от НАСА, Лабораторията за реактивни двигатели и Института за изследване на околната среда в района на залива (BAERI).

„Нашата цел беше да докажем, че системата е в състояние да задържи самолета на няколко метра от целевия маршрут в повече от 90% от времето“, заяви Джон Соннтаг, независим консултант на BAERI и един от разработчиците на Soxnav.

Soxnav разполага с автоматизирано 3D управление, което е особено полезно при кацане в условия на лоша видимост. За разлика от предишните версии на навигационните системи, тази модификация е компактна и напълно автоматизирана.

„G-IV е оборудван със стандартен автопилот, но Soxnav ще осигури напълно равен полет, необходим за работата на новата система за радиолокационно наблюдение AirSAR-NG“, обяснява инженерът Джо Пьотровски.

С прецизната навигация на Soxnav учените ще могат да събират по-качествени и по-достъпни данни за състоянието на Земята. Системата ще оптимизира трирадарната система AirSAR-NG, която анализира промените в земната повърхност. Това ще помогне на НАСА при наблюдението на природните бедствия, контрола на хранителните и водните запаси и изучаването изменението на климата.

В крайна сметка Soxnav може да се използва на различни видове самолети и да се интегрира с нови научни сензори.

„Тази система е важна за всички въздушни платформи на НАСА, като осигурява изключително точни данни за изследването на Земята“, подчерта ръководителят на проекта в НАСА Фран Бекер.