Войната в Иран прекъсна доставките на чипове за Европа

Специализираните издания вече неведнъж е обясняват как ситуацията в Близкия Изток, където доставките на хелий и природен газ от Катар са блокирани ще се отрази на полупроводниковата индустрия. Съществува и още един фактор, който оказва влияние върху логистичните вериги: доставката на полупроводникова продукция от Азия до Европа по въздух стана нередовна и поскъпна.

Материал по тази тема публикува CNBC. Според участниците в бранша доставката на чипове от Азия към Европа традиционно се осъществяваше с въздушен транспорт през Близкия Изток, където самолетите правеха междинно кацане с цел дозареждане или просто преминаваха през въздушното пространство на местните страни. Според данни на логистичната компания DSV, световният пазар на въздушния превоз на товари е спаднал с 9% с началото на военните действия в Иран и околностите му. Европейските вносители на чипове се сблъскаха със свиване на обемите на доставките, закъснения и ръст на цените на съответните продукти и услуги.

Доставката на чипове от Азия до Европа по въздух поскъпна, но някои компании не бързат да ги закупуват по новите цени, разчитайки на скорошно нормализиране на ситуацията. В резултат на това складовите запаси на производителите на електроника в Европа започнаха да се изчерпват. Някои са принудени да се примирят с повишените цени и вече не се надяват, че те ще се нормализират в близките месеци.

За да се избегне дозареждането в Близкия Изток, транспортната авиация вече взема на борда по-малко товар и зарежда повече гориво, получавайки възможност да осъществява полети без кацане от Азия до Европа. В това положение разходите за гориво достигат до 50% от оперативните разходи на превозвачите, а тъй като цените му се повишиха с началото на военните действия в региона, услугите на логистичните компании поскъпнаха. Клиентите могат да получат по-малко количество товари наведнъж, поради което разходите за доставка на всеки чип са се увеличили и по тази причина. В такива условия най-много страдат онези европейски компании, които поръчват евтини чипове от Азия. На фона на тяхната цена нарастващите транспортни разходи са особено забележими.

При много европейски производители на електроника запасите от компоненти от Азия се измерват в количества, съответстващи на потреблението за период от една седмица до един месец. Някои участници на пазара вече се сблъскаха със закъснения в доставките на продукция. Много европейски компании вече са намерили алтернативни доставчици и маршрути, за да поддържат необходимите запаси от компоненти в собствените си складове. Представители на Volkswagen заявиха пред CNBC, че все още не усеща последствията от логистичната криза в сектора на полупроводниците. Спомените за пандемията с нейните нарушения в логистиката са все още в паметта на повечето участници на пазара, затова и сега те се опитват да предприемат адекватни мерки за снабдяване с азиатска полупроводникова продукция.