В Китай е построен първият в света кораб за добив на нефт с директно улавяне на CO₂

Най-четени

Емил Василев
Емил Василев
Емил Василев редовно превежда сложни научни теми на достъпен език — от въпроси като „Какво е имало преди Големия взрив?" до практическото приложение на биотехнологиите в лечението на болести. Тази комбинация от технологична и научна журналистика го прави един от най-разностранните автори в екипа на Kaldata.

Изчислено е, че добивът на нефт и газ допринася с 15% към общия принос на световната енергийна индустрия към въглеродния диоксид. Китай предложи радикално решение на този проблем, като оборудва кораб за добив на нефт със система, която директно улавя свързания с добива CO₂. Екологичният плавателен съд дори генерира собствена електроенергия, като използва топлината от газовите турбини на борда.

FPSO (Floating Production, Storage and Offloading) или „Плаващо производство, съхранение и разтоварване“ служи като мобилно решение за полеви операции. Устройството със система за директно улавяне на въглеродния диоксид, свързан с производството ще бъде доставено на клиента в края на февруари. Плаващата единица с дължина 330 метра е построена от китайската държавна компания Cosco Ocean Shipping Heavy Industry Company.

FPSO може да произвежда до 120 000 барела суров петрол на ден. За една година той ще може да улавя 360 000 тона въглероден диоксид, което е равносилно на засаждането на няколко милиона дървета.

За съжаление източникът не дава отговор на най-интригуващия въпрос: какво ще правят производителите с уловения въглероден диоксид? По този въпрос има различни предложения – от производството на газирани напитки до синтеза на горива и суровини за химическата промишленост. И накрая, въглеродният диоксид може просто да се изпомпва в естествени резервоари в земята, за да се минерализира там.

Връщайки се към кораба FPSO, конструкторите подчертават, че той е изключително екологичен. Най-вредни от гледна точка на емисиите на плавателния съд са отработените газове от турбините, които изпомпват добитите и извлечени суровини. Агрегатите на кораба не само улавят тези изгорели газове, но и използват топлината им за производство на електрическа енергия на борда.

Въпреки че улавянето на въглерод не е заместител на намаляването на използването на изкопаеми горива, технологията се разглежда като необходим инструмент за забавяне на глобалното затопляне. Учените предупреждават, че задържането на повишаването на температурата под 2°C в сравнение с прединдустриалните нива става все по-трудно.

В крайна сметка Китай се надява да достигне максимален брой емисии на CO₂ до 2030 година и да достигне нулеви нетни въглеродни емисии до 2060 година. Китай не е единствен в стремежа си да намали емисиите на CO₂ чрез директно улавяне, въпреки че някои радикални умове предлагат да решат проблема, като взривят едновременно 1600 термоядрени бомби в дебелината на океанското дъно, но това е друга тема.

АбонаментВсичко важно от света на технологиите, директно в пощата ти.

С абонирането приемате нашите Условия и Политика за поверителност. Може да се отпишете с един клик по всяко време.


Коментирайте статията в нашите Форуми. За да научите първи най-важното, харесайте страницата ни във Facebook, и ни последвайте в Google Новини, TikTok, Telegram и Viber или изтеглете приложението на Kaldata.com за Android, iPhone, Huawei, Google Chrome, Microsoft Edge и Opera!

Нови ревюта

Подобни новини