В Китай е разработен материал, който устоява на температури до 4061°C – ще се използва за хиперзвукови самолети

Китайски учени твърдят, че са постигнали значителен пробив: успешно са изпробвали нов материал за повърхността на хиперзвуковите самолети, чието създаване преди това се е смятало за невъзможно. Според доклад на South China Morning Post (SCMP) от понеделник, разработката означава, че Китай е изпреварила значително САЩ в „хиперзвуковата надпревара“.

„Изпитателният полет завърши с пълен успех.“

заявиха учените в рецензирана статия, публикувана в списание Physics of Gases миналия месец, без да разкриват пълни подробности

Усъвършенстването на новата термична технология може да подпомогне създаването на хиперзвукови самолети/изтребители за многократна употреба с „по-голям обсег и по-висока скорост, които ще могат да преодоляват границата на летенето“, заяви ръководителят на екипа Ай Бангченг, заместник-директор на Китайската академия по аерокосмическа аеродинамика в Пекин.

Новоразработеният материал издържа на температури до 4061 градуса по Целзий без да се разтопи или да промени формата си по време на тестовете.

Това би могло да позволи на Китай да произвежда хиперзвукови изтребители, които се движат изключително бързо, което е сигнал за повратна точка в „хиперзвуковата надпревара“ с Америка, особено когато САЩ все още се борят с термичните проблеми при своята хиперзвукова технология.

Хиперзвуковата надпревара между САЩ и Китай

Хиперзвуковите оръжия в сравнение с конвенционалните балистични ракети достигат скорост, 5 пъти по-голяма от скоростта на звука и както САЩ, така и Китай залагат на тях.

Големите инвестиции на Китай в хиперзвуковите технологии също спомогнаха за постигането на значителен напредък, като се има предвид, че през 2021 година Народно-освободителната армия на Китай (НОАК) извърши повече хиперзвукови тестови полети, отколкото САЩ през последните 10 години.

Програмата на НОАК е съсредоточена върху разработването на хиперзвукови ракети, предназначени за разполагане на конвенционални или ядрени бойни глави и на хиперзвукови самолети, подходящи за разузнавателни, ударни или транспортни операции.

Нуждата от скорост е преминала на следващ етап, което носи „огромни предизвикателства и възможности“, отбелязват в документа Бангченг и други военни изследователи на НОАК.

Междувременно основното препятствие, пред което са изправени САЩ при създаването на хиперзвукови самолети са термичните повреди, както се посочва в проучване на Бюджетната служба на Конгреса на САЩ до законодателите през януари.

Китай: Преодоляване на термичната бариера – етап 2

Миналата година китайски изследователи твърдяха, че са създали „първия в света“ хиперзвуков двигател с детонационна вълна, който може да задвижи реактивен самолет със скорост 9 Mach (3087 метра в секунда), или 9 пъти по-висока от скоростта на звука, като използва евтино реактивно гориво.

Армията на страната притежава огромен арсенал от хиперзвукови оръжия, някои от които са предназначени за поразяване на движещи се цели на големи разстояния като самолетоносач с по-голяма прецизност и маневреност.