Правителството на САЩ разследва сигнали за неочаквано спиране на автомобили Tesla по магистралите. Така нареченият проблем с „фантомното спиране“ се разглежда от американската регулаторна служба National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA).
През последните девет месеца тя е получила 354 оплаквания, а разследването ѝ ще обхване около 416 000 автомобила Tesla Model 3 и Model Y от 2021-22 г.
Шофьорите казват, че проблемът възниква при използване на системата за подпомагане на водача Autopilot
Функцията дава на автомобила контрол върху някои елементи на спирането и управлението при шофиране, въпреки че не е заместител на шофьорa.
Въпреки името, Tesla препоръчва на водачите да останат бдителни и да наблюдават автомобила си. Отбелязват категорично, че системата за подпомагане на водача Autopilot „не прави автомобила автономен“.
Понастоящем Tesla е обект на разследване от страна на NHTSA по два други въпроса
През декември 2021 г. под прицел попадна функцията Passenger Play, която позволяваше да се играят игри на сензорния екран, докато автомобилът е в движение. Беше стартирано открито разследване, обхващащо около 580 000 автомобила.
През август миналата година NHTSA започна да проучва ролята на системата Autopilot в 11 катастрофи с участието на спешни автомобили. То обхваща приблизително 765 000 автомобила Tesla.
Службата за разследване на дефекти (ODI) на NHTSA започна „предварителна оценка“ на Tesla във връзка с новите оплаквания. Това е етапът преди агенцията да издаде официално решение за изтегляне на автомобилите.
Тя заявява, че в резултат на инцидентите не е имало катастрофи, наранявания или смъртни случаи
В жалбите се твърди, че при използване на функциите на ADAS, включително адаптивния круиз контрол, автомобилът неочаквано задейства спирачките си по време на движение с висока скорост по магистрала. Жалбоподателите съобщават, че бързото намаляване на скоростта може да се случи без предупреждение, на случаен принцип и често многократно в рамките на един цикъл на шофиране. ODI открива тази предварителна оценка, за да определи обхвата и сериозността на потенциалния проблем и да направи пълна оценка на потенциалните рискове, свързани с безопасността.
Пише в доклада на службата.
NHTSA прави оплакванията на клиентите публично достъпни на своя уебсайт, така че потребителите да могат да сравняват безопасността на автомобилите.
В едно оплакване от 11 февруари 2022 г. водачът казва:
Силното спиране се случва без видима причина и без предупреждение, което доведе до няколко близки случая на сблъсък отзад… този проблем се появи десетки пъти по време на моето петмесечно и 10 000-километрово притежание.
В друго от 3 февруари 2022 г. потребителят се оплаква от „фантомно спиране без видима причина“. Заявява, че автомобилът му внезапно е намалил скоростта си от 73 км/ч до 59 км/ч в рамките на две секунди.
Всичко важно от света на технологиите, директно в пощата ти.
С абонирането приемате нашите Условия и Политика за поверителност. Може да се отпишете с един клик по всяко време.
Коментирайте статията в нашите Форуми. За да научите първи най-важното, харесайте страницата ни във Facebook, и ни последвайте в Google Новини, TikTok, Telegram и Viber или изтеглете приложението на Kaldata.com за Android, iPhone, Huawei, Google Chrome, Microsoft Edge и Opera!
