Ето защо изкуственият интелект може да направи новите автомобили още по-скъпи

Световната надпревара в областта на изкуствения интелект може да предизвика нов недостиг на чипове, което би засегнало сериозно автомобилната индустрия. Нарастващият брой центрове за данни и търсенето на изчислителна мощност вече се отразяват на цените и наличността на електрониката, а автомобилните производители рискуват да бъдат сред най-засегнатите.

Недостигът на полупроводници отново е в светлината на прожекторите, но този път не пандемията или логистичните смущения са причината за него. Основният фактор е бързият растеж на търсенето на чипове за ИИ-системите. Центровете за данни, които се изграждат по целия свят, консумират огромни количества полупроводници, необходими за обработка на ИИ-данните, както съобщава Gizmodo.

Защо AI-чиповете се превръщат в проблем за автомобилната индустрия?

Поради разкъсването на ресурсите, необходими за производството на чипове, в различните индустрии —- от домакински уреди и смартфони до гласови асистенти. Автомобилните производители са тези, които биха могли да пострадат най-много, тъй като съвременните автомобили все по-често използват високопроизводителни чипове.

Те са необходими не само за мултимедийните системи и гласовите асистенти, но и за системите за подпомагане на водача ADAS, навигация, аудио и потенциално автономно шофиране. Анализаторите на S&P Global прогнозират, че растежът на ИИ-центровете за данни може да увеличи цените на чиповете със 70–100% и да причини дефицит поне през следващите две години.

На CES 2026, Samsung също предупреди, че недостигът на чипове ще се отрази негативно върху цената на цялата електроника. В комбинация с митата и покачващите се цени на суровините, компаниите са все по не съгласни да покриват ръста на разходите, прехвърляйки го върху потребителите.

Както съобщава Bloomberg, съвременните автомобили вече стават по-скъпи поради прехода към така наречената софтуерно дефинирана архитектура и нарастващия брой сензори. Автомобилите стават зависими от голям брой чипове от различни доставчици —- от информационно-развлекателни системи с функции на изкуствен интелект до навигационни системи, радиостанции и дори предпазни колани.

За да избегнат рязкото увеличение на цените, някои автомобилни производители търсят нестандартни решения. Главният изпълнителен директор на Fiat Оливие Франсоа заяви, че компанията може да ограничи максималната скорост на компактните автомобили в Европа до 120 км/ч. Това би заобиколило изискванията на ЕС за задължителни системи ADAS и би намалило производствените разходи, тъй като такива автомобили се използват предимно в градовете, а не по магистралите.