Ето какво представи Tesla на изложбата си в Лос Анджелис

Оригиналният Roadster на базата на Lotus Elise (помните ли го?) влезе в производство през 2008 г., а 14 години по-късно един калифорнийски стартъп, наречен Tesla, промени света. Може да не сте съгласни с всички начини и средства на г-н Мъск, но неговата компания постави електрическите автомобили на картата. Време е да отпразнуваме незаличимото влияние на Tesla и нейния ракетен възход – казва автомобилният музей „Питърсън“ в Лос Анджелис с нова впечатляваща изложба, посветена на историята досега. От Top Gear успяха да си проправят път един ден преди отварянето на вратите за посетители и с тяхното съдействие ето какво можем да разберем:

Cybertruck

Оригиналният прототип на Cybertruck от 2019 година – просто не можете да го пропуснете. Той е масивен, лъскав и може да ви отреже ръката, ако се облегнете на него на неподходящо място. Панелите от неръждаема стомана придават твърдост на рамката, изглеждат подходящо киберпънк, но изработката им е пълна скръб, тъй като могат да се огъват с преса само в една посока – възможно обяснение защо моделът се бави толкова много. Илън Мъск твърди, че автомобилът ще бъде в производство до края на 2023 година.

Чук и топка

По време на представянето на Cybertruck през ноември 2019 г. може би си спомняте радостния момент, в който ръководителят на дизайна Франц фон Холцхаузен хвърли метална топка по прозореца на Cybertruck от бронирано стъкло… който се счупи. Последваха зачервени лица и заричане на Мъск, който твърдеше, че когато по-рано е ударил стъклото с ковашки чук, това сигурно го е отслабило. Да, чуковете са склонни да правят това.

„Експлодиращ“ модел Y

Тези пролуки между панелите са може би са малко по-добри от тези на средния автомобил Tesla, това е шега, разбира се. Така или иначе, гледката е хипнотизираща.

Прототип на Model S от 2009 гoдина

Model S е обявен през 2008 г., този прототип е показан през март 2009 г. и в крайна сметка дебютира през юни 2012 г. Разликите са очевидни: отвътре – забуленият екран и по-тясното пространство за пътниците отзад, а отвън – значително по-сексапилната каросерия – определено повече Maserati, отколкото Model S, който познаваме сега.

Lotus Elise Mule 1

Първият функционален прототип на Tesla комбинира задвижване от променлив ток с персонализирана батерия, проектирана от Джей Би Стаубел и неговия малък екип. Той е от ключово значение за представянето на технологията пред инвеститорите по време на нейното разработване.

Това е първият сериен роудстър от общо 2500 произведени екземпляра. Принадлежал е на Мъск и е използван като негов ежедневен автомобил в продължение на няколко години. Този спортен автомобил с каросерия от въглеродни влакна, произвеждан между 2008 и 2012 г., беше първият автомобил, в който се използваха литиево-йонни батерии, и доказа, че електрическите превозни средства могат да бъдат шокиращо бързи и забавни, като проправи пътя за Model S…

Блъснат модел Y

Горкият Модел Y, първо взривен, а сега смачкан до неузнаваемост. Не, това не е дело на разгневен музеен посетител, а демонстрация на това как, когато нямате двигател под капака, можете да се възползвате от по-големи и по-ефективни зони на смачкване. Двойно остъкленият стъклен покрив очевидно е по-твърд от традиционния ламаринен покрив и може да издържи пет пъти теглото на автомобила, преди да се деформира – удобно, ако се приземите по таван.

Ще се произвежда ли някога такъв Roadster? Кой знае, но ето го прототипът от 2017 г., за да ни напомни, че той все още съществува. Кратко обобщение на претенциите за производство на този модел: свалящ се стъклен покрив и 2+2 седалки, над 250 к.с., тримоторно задвижване като на Model S Plaid, 200 kWh батерия и пробег от 600 мили и пакет на SpaceX, който включва ракетни двигатели за студен въздух за време от 0 до 62 км/ч от 1,1 секунда. Tesla с удоволствие ще ви освободи от депозит от 38 хил. паунда за такъв автомобил днес, но не може да ви каже кога ще пристигне той при вас.

Не-огнехвъргачка

Как да съберете бързо 10 млн. долара за своето новосъздадено предприятие за прокопаване на тунели – The Boring Company? Ако сте Илон Мъск, построявате 20 000 огнехвъргачки (технически погледнато, това не е огнехвъргачка, тъй като за създаването на пламъка се използва пропан, а не течно гориво) и ги продавате по 500 долара на бройка. Перфектно за запалване на барбекюто.

Модел X – Астронавтска совалка

Совалката, използвана за транспортиране на Дъг Хърли и Боб Бонкен на девет мили от сградата за операции и проверка на Нийл Армстронг до стартовата площадка, когато SpaceX стана първата частна компания, изпратила астронавти на НАСА в орбита. Готино, но не толкова готино, колкото оригиналния Astrovan, използван от НАСА между 1983 и 2011 г.

Къси панталони

Прототип на Tesla Bot от 2021 година

Хуманоиден робот, предназначен да изпълнява основни задачи, които са „повтарящи се, скучни и опасни за хората“. Тълкувайте това, както искате. Освен че е леко ужасяващ, Tesla Bot е висок метър и осемдесет, тежи 72 килограма и може да се движи с максимална скорост от 5 км/ч, „което го прави лесен за изпреварване или преодоляване“, каза Илън Мъск в презентацията си на Деня на изкуствения интелект на Tesla през август 2021 г. Това е всичко, всички сме прецакани.