Ядрената енергия е наистина горещ въпрос и продължава да има огромни конотации, както положителни, така и отрицателни. Положителната страна е, че това е по-чист източник на енергия и такъв, който изисква много по-малко пространство от вариантите за извличане на енергия от вятъра например. NEI съобщава, че един вятърен парк ще трябва да бъде до 360 пъти по-голям, за да работи в същия мащаб като едно ядрено съоръжение.
От друга страна, разбира се, инцидентите с ядрени реактори могат да бъдат повече от опустошителни за планетата.
И то за продължителен период от време.
На всичкото отгоре ядрената енергия е създала някои ужасяващи оръжия. Например при използването на предимствата на този енергиен източник за захранване на кораби. Той е перфектен за дългосрочни пътувания на подводници и кораби, тъй като ги освобождава от необходимостта от редовно зареждане с гориво. Жизненоважно е да се обмисли какво се случва със задвижван от ядрен реактор кораб, когато дойде краят на експлоатационния му живот.
Точно това е дилемата, пред която е изправен американският флот с могъщия си USS Enterprise.
Ентърпрайз се захранваше не от един ядрен реактор, а от осем от тях. В резултат на това задачата за безопасното и отговорно разглобяване е безпрецедентна, въпреки че е жизненоважно да се справим с процеса. И то преди други атомни самолетоносачи да се нуждаят от подобно третиране. Ето как военноморските сили планират да подходят към него.
Дългият живот на USS Enterprise
Страхотният самолетоносач USS Enterprise е по свой собствен начин огромна част от военната история на САЩ. Той е голям не само по отношение на чистите си размери, но и по отношение на ролята му в съвременните битки. Може да се похвали с хангар с над 20 хил. квадратни метра пространство, обхващащо 340 метра по дължина.
Този огромен самолетоносач пристигна във ВМС през ноември 1961 г.
В рамките на една година беше разположен в Куба по време на Кубинската ракетна криза. Четири години след пускането му в експлоатация той беше жизненоважна част от войната във Виетнам. През следващите десетилетия участва в битки в Ирак по време на операциите Desert Fox и по-късно Enduring Freedom. В продължение на около пет десетилетия Enterprise беше част от много от военните операции на САЩ, като най-накрая беше пенсиониран през 2012 г.
Самолетоносачът, съобщи USNI News през август 2022 г., се намира в HII Newport News Shipbuilding.
Там е откакто беше изведен от експлоатация. Изглежда, че е дошло времето официално да се разглоби. Поради естеството на работата (в крайна сметка това е първият ядрен самолетоносач в историята), да не говорим за мащаба, това далеч не е проста задача.
Как USS Enterprise ще бъде разглобен
Изхвърлянето на ядрени отпадъци във всякакъв контекст или количество е въпрос, който трябва да се приема изключително сериозно. Съответно Военноморските сили са обмислили всеки ъгъл на извеждането от експлоатация на Ентърпрайз и до какво може да доведе.
В своя „Запис на решение за обезвреждане на изведено от експлоатация, изтощено гориво от бивше предприятие (CVN 65) и свързаната с него декларация за въздействие върху околната среда на военноморски реакторни централи/декларация за въздействие върху околната среда в чужбина“ от август 2023 г. Министерството на отбраната отбеляза, че е потърсило множество консултации.
Разглеждани са няколко варианта за определяне на крайната съдба на Enterprise.
Чакането не е алтернатива, тъй като би довело до продължителни разходи за поддръжка на неизползвания кораб, като същевременно „само ще забави окончателното обезвреждане на вече бившия Enterprise“.
В документа се отбелязва, че окончателното решение е било корабът да бъде транспортиран до изпълнител, за да бъде напълно разглобен. Части, които не съдържат ядрен материал, ще бъдат рециклирани, където е възможно, или просто (законно и отговорно) изхвърлени. Реакторите ще бъдат разделени на малки парчета в „няколкостотин контейнера, които отговарят на приложимите изисквания за транспортиране на Комисията за ядрено регулиране (NRC), Министерството на транспорта и DOE“.
USNI News добавя, че Националната лаборатория на Министерството на енергетиката в Айдахо вече е домът на горивото от тези реактори. Като цяло, това се смяташе за най-рентабилния и етичен вариант, тъй като съоръженията на флота са прекалено натоварени.
Всичко важно от света на технологиите, директно в пощата ти.
С абонирането приемате нашите Условия и Политика за поверителност. Може да се отпишете с един клик по всяко време.
Коментирайте статията в нашите Форуми. За да научите първи най-важното, харесайте страницата ни във Facebook, и ни последвайте в Google Новини, TikTok, Telegram и Viber или изтеглете приложението на Kaldata.com за Android, iPhone, Huawei, Google Chrome, Microsoft Edge и Opera!
