Защо някои руски изтребители имат гуми на крилата си?

На 1-ви юни 2025 г. Украйна стартира операция „Паяжина“ срещу няколко важни цели в Русия. Украйна публикува видеоматериали, заснети от нейните FPV дронове, които извършиха атаката, и те показват нещо твърде странно. Когато дроновете се придвижват към целите си, сред които е и руският флот от стратегически бомбардировачи, по самолетите се виждат множество черни кръгове, които покриват крилата и голяма част от фюзелажа. Тези кръгове се оказаха гуми, което поражда въпроса: „Защо Русия поставя гуми на самолетите си?“.

Това е разумен въпрос, тъй като можете да посетите което и да е летище в Америка и няма да откриете гуми на нищо друго освен на колесника. По същия начин в така наречения „Boneyard“ във военновъздушната база Дейвис-Монтън, Аризона, се намират около 4400 паркирани самолета от всякакъв вид и нито един от тях няма гуми на крилата или фюзелажа си. Както се оказва, Русия не прави това като някакъв нов начин за съхранение на гумите, тъй като има много практична причина за добавянето на нещо като кръгове върху самолета.

Русия вероятно прави това, за да разчупи характеристиките на самолета. Това е така, защото някои боеприпаси имат способността да идентифицират целите въз основа на техните известни форми, предварително заредени в база данни. Добавянето на гуми към върховете на самолетите теоретично обърква моделите на компютърното зрение на ракетата, която разчита на такива неща, и вероятно би могла да защити самолета. Това не проработи по време на операция „Паяжина“ поради начина, по който беше извършена, но теорията е солидна и може да обърка западните ракети, ако Украйна реши да ги изстреля.

Работи ли в действителност?

Поставянето на стари гуми върху самолетите със сигурност е евтин вариант за противоракетна отбрана, но дали работи? Освен това Русия не е обяснила защо прави това, оставяйки на западните анализатори да установят причината, а най-доброто предложение, до което стигнаха, е да объркат ИИ технологиите за откриване на целите. Главният директор по технологиите на Централното командване на САЩ Шуйлър Мур говори за тази отбранителна стратегия по време на кръгла маса за ИИ и свързаните с него технологии. Тя описа тактиката, като използва следния пример:

„Един класически некласифициран образец, който съществува, е във вид на снимка на самолет отгоре. ВИе и търсите самолет, а ако поставите гуми върху крилата, изведнъж много модели за компютърно зрение се затрудняват да определят, че това е самолет“ (чрез The War Zone).

За първи път бе забелязано, че Русия добавя гуми към горната част на стратегическите си бомбардировачи Ту-95, както и на стратегическите си бомбардировачи Ту-160 през есента на 2023 г., но именно операцията „Паяжина“ привлече вниманието на по-голямата част от света.

Русия започна да прави това, когато Украйна започна да използва противокорабната ракета „Нептун“, която беше модифицирана в система за наземно нападение. Тази нова оръжейна система увеличи обсега на действие на Украйна, така че Русия започна да поставя гуми на своите самолети. Въпросът дали тактиката работи за възпиране на ракетите, навлизащи по вектора на атаката, е въпрос на догадки. Русия не се изказва и не заявява, че нейното евтино решение не е проработило, нито пък твърди обратното. Независимо от това, малко вероятно е Русия да се откаже от тази практика, тъй като е възможно тя да има потенциал да обърка вражеските средства за търсене на изображения.