Израелското лазерно оръжие „Железен лъч“ може скоро да влезе на въоръжение

На фона на продължаващата военна криза, Израел е готов да въведе своята авангардна лазерна оръжейна система, наречена „Железен лъч“, на въоръжение за първи път.

С цел да засили своите способности за противовъздушна отбрана срещу различни заплахи.

Системата, която не се очакваше да влезе в експлоатация още няколко години, според Open Source Intelligence Monitor в Twitter, ще действа като компонент с малък обсег на израелската интегрирана система за противоракетна отбрана, способна да сваля идващи ракети, дронове, артилерия , и минометни снаряди.

Какво представлява Железният лъч на Израел?

Iron Beam, официално Magen или „Light Shield“, е оръжейна система за противовъздушна отбрана с насочена енергия, представена на Singapore Airshow на 11 февруари 2014 г. от израелския изпълнител на отбраната Rafael Advanced Defense Systems. Системата е проектирана да унищожава снаряди с малък обсег, от много близо, за да може системата Iron Dome да ги прихване ефективно. Той има обхват до 7 км и може да се насочва и към безпилотни летателни апарати (БЛА).

Iron Beam ще бъде шестият елемент от интегрираната система за противоракетна отбрана на Израел, заедно със Arrow 2, Arrow 3, David’s Sling и Iron Dome.

Iron Beam използва фибролазер за унищожаване на въздушна цел.

Може да работи като самостоятелна система или с външно управление като част от система за противовъздушна отбрана. Заплахата се открива от система за наблюдение и се проследява от платформи на превозни средства, за да се включи. Основните предимства на използването на оръжия с насочена енергия пред конвенционалните ракетни прехващачи са по-ниските разходи за изстрел, неограничени стрелби, по-ниски оперативни разходи и по-малко нужна работна сила.

Също така няма останки от прехващача, които да паднат върху защитената зона.

През 2016 г. се съобщава, че нивата на мощност на лазера са „десетки киловати“. В доклад от 2020 г. се казва, че се смята, че Iron Beam има максимален ефективен обсег до 7 км и може да унищожи ракети, UAV (дронове) и минохвъргачни снаряди около четири секунди, след като двойните високоенергийни фиброоптични лазери са осъществили контакт с техните мишена. До края на 2023 г. енергийните нива могат да достигнат 100 kW или повече и системата може да фокусира лъч с диаметъра на монета на разстояние от 10 км.

Iron Beam беше финансиран главно от израелското Министерство на отбраната (MO) от 2016 г.

Rafael се стреми да увеличи обхвата на системата и да си партнира с други компании за по-нататъшно развитие на прототипа. През декември 2022 г. Rafael и Lockheed Martin обявиха съвместни усилия за създаване на система за лазерна защита, базирана на проекта Iron Beam. Целта е да се създаде система от двойка твърдотелни лазери, които, когато се комбинират, могат да увеличат мощността до 300 kW и да използват повече от един лъч, за да изгорят повече от една цел едновременно.

Използване на технологията за военноморски операции

Рафаел от Израел също представи серия от системи, предназначени за защита на кораби в миналото. Възползвайки се от развитието на своя Iron Beam, базираната в Хайфа компания разработи Naval Iron Beam, предназначен да бъде инсталиран на военноморски кораби, за да ги предпазва от редица заплахи. Този тип е особено подходящ за справяне с атаки чрез насищане. Като тези, извършвани от рояци дронове. Първото планирано приложение бяха бъдещите корвети клас Reshef на израелския флот, допълват от Interesting Engineering.

Използвайки кампаниите за тестване и живи стрелби, които вече са проведени на наземната версия, Rafael фокусира дейностите си върху конкретната морска среда. Работейки в серия от лаборатории и полеви тестове, за да разбере по-добре как оръжието с директна енергия би реагирало в тази среда, която създава поредица от предизвикателни явления в допълнение към функционалните интеграционни дейности, влияещи върху ефективността на новата оръжейна система.

Рафаел също работи върху проблема със стабилизацията, ключова точка в лазерното оръжие.

Енергията трябва да бъде концентрирана върху целта за известно време. Системата е разработена и тествана, за да гарантира същата точност, получена с наземната версия. След като наземната версия почти завърши тестовите дейности, като прототипът на системата достигна TRL 7 (ниво на технологична готовност), Rafael наскоро стартира производството на серийни представители и очаква тази версия да бъде налична за оперативна употреба след тригодишен времеви прозорец. Според компанията морската версия ще отнеме 4 до 5 години, за да достигне активна наличност. Сега обаче може да се наложи промяна в графика.