Акциите на Ford са нараснали с около 140% през 2021 г., изпреварвайки Tesla, нейния по-голям конкурент General Motors и множеството стартъпи в областта на електромобилите, които през 2021 г. бяха едни от най-доходоносните инвестиции сред автомобилните производители през 2021 г.
Изглежда, че инвеститорите са били вдъхновени от работата на Джим Фарли, който пое кормилото на Ford през октомври 2020 г., след като бордът на директорите на компанията свали Джим Хакет. Фарли обеща да бъде по-отворен и директен с инвеститорите. Той също така стартира план за преструктуриране на Ford +, в рамките на който бяха отделени повече ресурси за производството на електромобили, като предстоящия пикап F-150 Lightning.
Анализаторът на Morgan Stanley Адам Джонас казва, че 2021 г. е повратна година за Ford. По думите му тази година се е превърнала в една от най-стратегически важните за компанията.
Най-големият дневен ръст на Ford дойде на 10 декември, когато Фарли потвърди, че към 2023 г. компанията ще утрои производството на електромобила Mustang Mach-E до повече от 200 000 бройки годишно. В същия ден компанията спря да приема предварителни заявки за закупуване на F-150 Lightning, чийто брой надхвърли 200 хиляди. Тогава акциите на Ford скочиха с 9,6% до приблизително 20-годишния си връх от 21,45 долара за акция.
Другият добър ден за компанията беше на 28 октомври. Тогава Ford отчете печалби за третото тримесечие, повиши прогнозата си за цялата година и обяви печалба на акция, която значително надвишава предварителните оценки на анализаторите. Акциите на Ford поскъпнаха с 8,7% на 28 октомври.
Другият голям ден за Ford беше на 26 май, когато компанията сподели подробности относно плана си за преструктуриране Ford +. Откакто Фарли оглави компанията преди повече от 15 месеца, акциите се повишиха с над 200%. Анализаторите смятат, че експлозивният растеж ще продължи, ако компанията успее да приложи плана Ford +.
В края на 2021 г. акциите на Ford бяха на стойност 20,77 долара за брой, което е ръст от 136,3% спрямо година по-рано. Въпреки това, компанията за 83 милиарда долара все още ще трябва да извърви дълъг път, за да може стойността й да достигне нивото на конкурентите си, като Tesla или електромобилния стартъп Rivian.
По отношение на темповете на растеж за останалите автопроизводители, Tesla е нараснала с 49,8% през 2021 г. Следвана от Lucid с 41,8%. Четвъртото място зае VW, който отчете ръст от 41,2%. В челната петорка на лидерите са General Motors, който е с ръст от 40,8%. Следват Toyota, Ferrari, Stellantis, Fisker, Rivian, Nio, Nikola и Lordstown Motors.
Всичко важно от света на технологиите, директно в пощата ти.
С абонирането приемате нашите Условия и Политика за поверителност. Може да се отпишете с един клик по всяко време.
Коментирайте статията в нашите Форуми. За да научите първи най-важното, харесайте страницата ни във Facebook, и ни последвайте в Google Новини, TikTok, Telegram и Viber или изтеглете приложението на Kaldata.com за Android, iPhone, Huawei, Google Chrome, Microsoft Edge и Opera!