Китайската компания Nio представи електромобила ET5 със запас от пробег над 1000 км

Тази седмица китайският производител на електромобили Nio на специално събитие представи новия модел ET5, който ще бъде най-компактното и достъпно решение в гамата, като същевременно използва платформа от последно поколение. Разширените функции в помощ на водача са съчетани в това превозно средство с пробег до 1000 км и цена от 51 400 долара на китайския пазар.

Попътно Nio обяви готовността си да започне доставките от 28 март 2022 г. на седана ET7, който в продуктовата йерархия стои по-високо, но все още не е готов за масово производство. От 20 януари първите клиенти ще могат да потвърждават поръчките си за седан ET7. По време на предсерийната фаза, специалистите на Nio успяха да намалят времето за ускорение до 100 км/ч на 3,8 секунди, а коефициентът на съпротивление беше подобрен до 0,208.

Ако се върнем към по-компактния ET5, който дебютира онзи ден, за неговите характеристики производителят спомена способността да ускорява до 100 км /ч за 4,3 секунди, а също и да спира с тази скорост до нула за 33,9 метра. В този случай, към добрата динамика се добавя и ефективната спирачна система, която е важна за безопасността. Коефициентът на динамично съпротивление не надвишава 0,24, дръжките на вратите традиционно са вдлъбнати в каросерията, а при производството на корпуса е използвана високоякостна стомана и алуминий, което направи възможно намаляването на теглото, без нарушаване на твърдостта на усукване.

За седана Nio ET5 са налични три варианта на капацитет на батерията. В базовата версия, тя може да съхранява 75 kWh електричество и да измине 550 км без презареждане. Средната конфигурация предлага батерия с капацитет 100 kWh и прогнозен резерв на пробега от 700 km, а най-добрата конфигурация увеличава тези показатели с един и половина пъти, осигурявайки пробег без презареждане над 1000 km.

Интериорът на Nio ET5 използва вече традиционния за автомобилите на марката гласов асистент с вградена камера, която следи водача. Околната подсветка има 256 нюанса, системата от високоговорители осигурява съраунд звук Dolby Atmos 7.1.4, в центъра на конзолата е разположен сензорен дисплей с диагонал 10,2 инча, позволяващ контрол на базовите функции на бордовата система. Като опция ще се предлагат и очила с разширена реалност, позволяващи създаване на усещане за взаимодействие с 201-инчов дисплей, разположен на шест метра от водача. Най-вероятно използването на развлекателни функции ще бъде достъпно само в положение паркинг. Автомобилът е оборудван с усъвършенствани системи за помощ на водача, които му позволяват да маневрира в различни ситуации, включително и при посещение на станция за смяна на тяговия акумулатор със зареден. Поддържа се възможността за достъп до салона с цифров ключ и UWB интерфейс.

В Китай, където ET5 ще бъде пуснат в продажба през септември следващата година, цената на електромобила започва от 51 450 долара, но желаещите да сменят батерията чрез абонамент ще могат да получат автомобила за 40 468 долара и в същото време да плащат абонаментната си такса месечно. На специални станции батерията се сменя със заредена на автоматичен режим за пет минути, след което електромобилът ще може да продължи да се движи с пълен запас от наличен пробег.

Nio вече навлиза на норвежкия пазар и се готви за покоряване през 2022 г. на пазарите в Германия, Холандия, Швеция и Дания. До средата на десетилетието марката очаква да продава колите си в повече от 25 страни и регионите по света.