Китай създава повече езикови модели, докато Илон Мъск посещава Пекин

Китайските организации са увеличили усилията си за усъвършенстване на алгоритмите за изкуствен интелект (ИИ), стартирайки 79 големи езикови модела (Large Language Model – LLM) през последните три години, разкрива доклад на държавни изследователски институти.

Разработването на големи езикови модели, които се обучават чрез огромни обеми текстови данни с помощта на техники за машинно обучение, разви наистина висока скорост през 2020 г., според доклада, изготвен от изследователски институти към Министерството на науката и технологиите на страната.

Бързо нарастване на големите езикови модели модели в Китай

През 2020 г. бяха издадени два езикови модела от китайски организации, в сравнение с 11 в САЩ. Въпреки това през следващата година и двете страни пуснаха по 30 големи езикови модела, се посочва в доклада. Американските организации пуснаха 37 модела през 2022 г., а Китай – 28. През 2023 г. Китай пое лидерството с 19 големи езикови модела, изпреварвайки 18-те на САЩ.

„Китай и САЩ водят с голяма преднина в разпространението на големи езикови модели модели, пуснати по света, като техните представляват повече от 80% от общия глобален брой“, обобщава докладът.

Контролът върху износа от САЩ поставя значителни предизвикателства пред индустрията на ИИ в Китай, ограничавайки достъпа до елементарни полупроводници при обучението на големи езикови модели и други усъвършенствани компютърни задачи. Въпреки тези препятствия, технологичните гиганти в Китай, включително Alibaba, SenseTime и Baidu, последваха ChatGPT от OpenAI, като стартираха своите чатботове, захранвани от генеративен ИИ.

Посещението на Илон Мъск на фона на бума на ИИ в Китай

На фона на напредъка на ИИ, главният изпълнителен директор на Tesla Илон Мъск посети Китай, отбелязвайки завръщането си в най-големия център за производство на компанията за електрически автомобили след тригодишно отсъствие.

По време на посещението Мъск се срещна с китайския външен министър Цин Ган, като изрази желанието си да разшири бизнеса си в Китай и се противопостави на отделянето на икономиките на САЩ и Китай.

Въпреки засилващата се конкуренция от страна на произведените в Китай електрически превозни средства и несигурността около разширяването на завода на Tesla в Шанхай, Даниел Айвс, анализатор в инвестиционната фирма Wedbush, очаква Tesla да се концентрира върху разширяването на присъствието си в Китай.

Айвс нарече китайския пазар за електрически превозни средства най-големият в световен мащаб, „пазарът на златната гъска за електрически автомобили“ – има предвид, че този пазар е постоянен източник на висока печалба.

SpaceX, космическата компания на Мъск, и нейната сателитна мрежа Starlink привлякоха вниманието на китайски изследователи след инвазията на Русия в Украйна, а това подтикна държавните китайски компании да пуснат своите комуникационни сателити в ниска околоземна орбита.