Решението на Ferrari да приема плащания с биткойн в САЩ изглежда успешно за всички. На ход е Tesla

Решението на Ferrari да позволи на жителите на САЩ да купуват автомобилите на компанията с биткойни изглежда се е превърнало в един от най-печелившите ходове не само за италианския производител, но и за крипто индустрията през 2023 г., твърди главният изпълнителен директор на оператора на крипто банкомати CoinFlip Бен Вайс. Ferrari е наясно с нарастващото търсене на алтернативни опции за плащане от страна на клиентите и реши да подкрепи дилърите на автомобили в Съединените щати да отговорят на техните искания:

„Източникът на крипто трансакциите може да бъде доказан и рисковете от поява на нестабилност, свързани с обменните курсове, ще бъдат елиминирани. Дилърите, и в крайна сметка Ferrari, ще получават плащанията в традиционна валута и няма да управляват директно криптовалути, тъй като конвертирането ще става автоматично.“

Италианският автомобилен производител добави поддръжка за крипто плащания към своите услуги чрез интегрирането на BitPay. Според разплащателната платформа клиентите на Ferrari вече могат да обменят своите криптовалути за някои от топ моделите на компанията като SF90 Stradale, Ferrari Purosangue, Daytona SP3 и други в нейните официални представителства в 10 локации в САЩ.

Главният изпълнителен директор на CoinFlip Бен Вайс твърди, че ходът на Ferrari е важен и за крипто пазара в цялост:

„Тяхната забележителна репутация може да ускори широкото приемане на криптовалутите, да повиши стойността им и доверието на потребителите. Този ход може дори да предизвика интерес от страна на законодателите за разработване на ясни регулаторни рамки.“

Вайс вярва, че усилията на Ferrari в крайна сметка ще накарат традиционалистките международни компании също да приемат биткойн като средство за плащане:

„Въпросът не е дали големите компании ще последват стъпките на Ferrari, а кога. Биткойнът е най-добре представящият се актив през десетилетието, доказвайки, че появата му не е случайна, като вече кара други големи играчи като PayPal и BlackRock да обърнат поглед към цифровите активи.“

Решението на Ferrari да приема плащания с криптовалути е в съответствие и с екологичната, социалната и корпоративната политика на компанията:

„Анализът на данните относно въздействието на добива на криптовалутите върху околната среда бе основна част от нашия процес по вземане на решението. Това е стъпка към нашата цел да станем въглеродно неутрални до 2030 г.“, заявява представител на Ferrari пред Cointelegraph.

Според редица анализатори делът на енергията от възобновяеми източници, използвана за добив на биткойни, е надхвърлил 50% към средата на септември 2023 г. Въпреки това друг автомобилен производител, Tesla на Илон Мъск, все още не се е върнал към опцията за плащане с водещата криптовалута, след като спря да предлага подобна услуга през 2021 г. именно поради опасения относно въздействието върху околната среда:

„Tesla все още приема Dogecoin, а Илон продължава да бъде привърженик на криптовалутите. Той също така има значителен опит с разплащателните услуги от дните си в PayPal и ако реши да пренесе тази опция в X, както мнозина очакват, криптовалутите ще поемат по един естествен път към всеобщо приемане.“, смята Вайс.

В публично достъпен документ, озаглавен „Какво трябва да знаете, ако използвате биткойн“, Tesla изброява няколко факта за криптовалутата, включително че плащанията с нея са необратими, сигурни и евтини, което може би е знак, че компанията на Мъск не е зачеркнала окончателно идеята да продава автомобилите си срещу биткойни.