Немски чипове в руски бойни дронове: как санкциите се заобикалят и защо технологичната зависимост остава

Въпреки международните санкции срещу Русия след инвазията в Украйна, в руски бойни безпилотни апарати продължават да се откриват електронни компоненти, произведени от западни компании, включително германски производители. Разследвания и данни от украинското военно разузнаване показват, че проблемът не е нов, но мащабът му остава значителен и днес, особено при производството на дронове от серията „Геран“.

Германската електроника в руските системи

Според информация от украинската база War&Sanctions, в руска военна техника са идентифицирани общо 137 компонента с произход Германия. Повече от половината от тях се намират именно в безпилотни летателни апарати, а останалите — в ракети, радиолокационни системи, военни автомобили и хеликоптери.

Най-голям дял сред тези части имат продуктите на Infineon Technologies — баварска компания, от която са открити 58 различни компонента. Освен транзистори се срещат още индуктори, генератори, трансформатори, кондензатори, акумулатори и помпи, произведени от фирми като TDK Electronics, Würth Elektronik, Bosch и Pierburg (дъщерна компания на Rheinmetall).

Транзисторите се оказват особено важни, тъй като участват в управлението на бордовата електроника на дроновете.

Масовото производство означава огромно търсене на компоненти

По данни на украинското военно разузнаване Русия планира производство на около 40 000 дрона „Геран-2“ за една година. В системата за управление на всеки апарат се използват между 8 и 12 транзистора. Това означава, че само за тези дронове ще са необходими близо половин милион електронни компонента германско производство.

Интересното е, че подобни транзистори не са военни по предназначение — те се използват масово в потребителска електроника и домакински уреди, което значително улеснява тяхното закупуване на свободния пазар. Проверки показват, че такива компоненти могат да се поръчват онлайн без особени ограничения, включително чрез търговски платформи, където цената може да бъде около 30 долара за няколко броя.

Китай замества Запада — но не напълно

Според представители на украинското разузнаване Русия постепенно намалява зависимостта си от западни технологии. Ако през 2023 г. делът на американските компоненти в някои версии на дроновете „Шахед-136“ е достигал около 80%, сега до 60% от електрониката вече е китайска.

Въпреки това руските производители продължават да предпочитат германски компоненти, когато е възможно, основно заради качеството и надеждността им.

Как компонентите достигат до Русия въпреки санкциите

Един от най-интересните аспекти е логистиката. Според експерти доставките все по-рядко минават през класически посредници като Турция, ОАЕ или държави от Централна Азия. Вместо това се използват фиктивни компании, регистрирани в Европа, които купуват електронни части и след това ги пренасочват незаконно към Русия.

Юридически експерти по санкциите потвърждават, че подобни схеми са трудни за проследяване, особено когато става дума за компоненти с гражданско предназначение.

Какво казват производителите

Германските компании категорично заявяват, че спазват санкциите и не доставят продукция за Русия след 2022 г. От Infineon подчертават, че произвеждат около 30 милиарда чипа годишно и е практически невъзможно да се контролира всяка препродажба по веригата на доставки. Компанията твърди, че прекратява отношенията си с партньори, ако установи нарушения.

От Rheinmetall също отричат участие в доставки за Русия. В конкретен случай с горивни помпи Pierburg е установено, че те са произведени през 2020 г. за автомобилния пазар, което означава, че са попаднали в Русия чрез вторични канали.

Bosch предполага, че част от откритите компоненти може да са фалшификати или резултат от паралелен внос — практика, при която продукти се пренасочват без знанието на производителя.

Други компании като Würth Elektronik заявяват, че в договорите им изрично е забранено препродаването към Русия и че доставките преминават строг контрол. Възможно е обаче част от компонентите да са останали в складове още от периода преди санкциите.

Технологичната реалност на съвременната война

Случаят показва колко трудно е да се ограничат технологичните доставки в глобализирана икономика, особено когато става дума за електронни компоненти с двойна употреба — гражданска и военна. Съвременните оръжейни системи често зависят от масово произвеждани чипове, които не са създадени за военни цели, но могат да бъдат интегрирани в тях.

Това превръща контрола върху веригите за доставки в едно от най-големите предизвикателства пред санкционната политика.