Новата графенова „супербатерия“ за електромобили се зарежда за 15 секунди

Малко преди началото на дългоочакваното събитие Battery Day, което ще се състои днес, на 22 септември, но поради часовата разлика при нас ще бъде показано в ранната утрин на 23 септември, германският технологичен институт Карлсруе и естонската компания Skeleton Technologies сключиха договор за съвместната разработка на така наречената Супербатерия за електромобили. Нейните създатели твърдят, че новата революционна графенова батерия се зарежда само за 15 секунди.

Обикновените литиевойонни акумулаторни батерии имат висока плътност на енергията, но бавно се зареждат и разреждат. Това е и една от основните причини глобалният електрически транспорт да не се развива много бързо.

От друга страна, суперкондензаторите, или йонисторите, работещи на електростатичен принцип, моментално се зареждат и разреждат, като издържат стотици хиляди цикъла на зареждане и разреждане без съществена деградация. Но тяхната енергийна плътност е ужасна в сравнение с обикновените литиевойонни батерии. За акумулирането на същата енергия се налага голямо увеличение в размера на йонисторите.

Удачно решение може да се окаже съчетаването на литиевойонните батерии със суперкондензаторите. Главното за една подобна хибридна система е намирането на необходимия баланс. По всичко личи. че компанията Skeleton Technologies и учените от технологичния институт Карлсруе са постигнали необходимия баланс и възнамеряват да започнат производството на графеновата SuperBattery, която обединява обикновените литиевойонни технологии с йонистори собствена разработка.

Засега не се съобщават техническите характеристики на новите батерии, известно е само рекламното съобщение, че ще се зареждат за 15 секунди.