Новата мини подводница ще улесни американските военноморски тюлени по време на мисиите

След десетилетия чакане военноморските тюлени на САЩ най-накрая ще получат „суха“ мини подводница за тайни операции.

Наречена „Dry Combat Submersible“ или накратко DCS, тази нова малка подводница може да транспортира шепа оперативни служители на военноморските тюлени до и от брега в пълна секретност. Въпреки че тюлените работят с малки подводници в момента, екипажът трябва да носи екипировка за гмуркане и често е в студената вода за дълги периоди от време.

Малка, но суха

Lockheed Martin, производителят на DCS, обяви, че DCS е достигнала първоначалната си оперативна способност с военноморските тюлени. През май Джон Конуей, програмен мениджър за подводни системи в рамките на Изпълнителния офис на морската програма на Командването за специални операции на САЩ, заяви, че първите DCS ще заработят до края на месеца. Lockheed Martin е доставил две DCS на флота досега и в момента работи върху трето устройство.

„Екипът на Lockheed Martin се гордее с работата, вложена в разработването и доставката на DCS и подкрепата на Командването за специални операции на САЩ за този крайъгълен камък на оперативната способност“, казва в изявление Джейсън Крауфорд, старши програмен мениджър за пилотирани бойни подводници. „Очакваме с нетърпение да доставим третата DCS и да поддържаме подводниците в пълен оперативен капацитет“, добавя той.

DCS е разработена въз основа на дизайна на мини подводницата S351 „Nemesis“ от MSubs в Обединеното кралство. От 2016 г. Lockheed Martin ръководи екип, който включва MSubs в проектирането и изграждането на DCS.

Има ограничена налична информация за размерите и възможностите на DCS, както бихте очаквали, но неговият предшественик, S351, тежи 27 215 кг и е дълъг 11,88 м. Задвижва се от изцяло електрическа система, която му позволява да измине до 72,2 км със скорост от около 1,85 км/ч. Може също така да стигне до 100 метра.

„Nemesis“ изисква екипаж от двама души, за да оперира и има място за до осем други лица или товар с тегло до един метричен тон.

В сравнение с предишни доклади, изглежда, че най-новото транспортно превозно средство SEAL Delivery Vehicle (SDV) на военноморските тюлени, известно като Mk 11, е с дължина приблизително 6,9 м и може да транспортира екипаж от двама заедно с шестима пътници. Тази подводна лодка се нарича още бойна потопяема апаратура за плитки води (SWCS) и не е под налягане, което ограничава максималната й дълбочина на гмуркане в сравнение с DCS.

DCS ще бъде ценен инструмент за флота и неговите тюлени, тъй като според съобщенията съдържа камера за заключване в горната част на корпуса. Тази характеристика е особено важна, тъй като настоящите SDV, използвани от тюлените, са „мокри“ подводници, които изискват пътниците им да бъдат напълно изложени на водата по време на транзит.

Това може да доведе до дискомфорт и умора, дори в райони с по-високи температури. DCS адресира тези опасения, като намалява умората на военните и смекчава потенциалните рискове за здравето.

Трансформира подводната война

„Сухата бойна подводница има потенциала да трансформира подводната война за специални оператори“, казва Грег Бауер, вицепрезидент на C6ISR и генерален мениджър на Lockheed Martin. „DCS осигурява безопасно и тайно придвижване на пътниците на дълги разстояния в напълно суха среда и разполага с камера за заключване. Обитателите пристигат сухи, отпочинали и готови за мисия“.