Бъдещето на корабоплаването преминава през норвежките води, тъй като експертите тестват жизнеспособността на най-съвременните ядрени реактори за морски операции.

Норвежкият корабостроител Vard си партнира с Норвежкия университет за наука и технологии в Олесунд и други ключови заинтересовани страни, за да проучи потенциала на ядрените двигатели за търговски приложения чрез проекта Nuclear Propulsion in Shipping I (NuProShip I).

Тази инициатива прави оценка на осъществимостта на използването на технологиите за използване на ядрените реактори от четвърто поколение в търговското корабоплаване, което предлага потенциална алтернатива на изкопаемите горива, само че с нулеви емисии.

Световната корабоплавателна индустрия отделя приблизително 1 000 милиона метрични тона (Mt) CO2 годишно, което представлява 3% от световните емисии, и прави декарбонизацията изключително важна.

Международната морска организация прогнозира, че без строги мерки емисиите от корабоплаването могат да нараснат с до 50% до средата на века. NuProShip Vard има за цел да отговори на това предизвикателство и да насърчи устойчивите морски операции.

Реакторите, които са в основата на морските постижения на NuProShip

Този проект включва обширна оценка на 99 компании, които разработват най-съвременни реакторни технологии. В крайна сметка това доведе до избора на три обещаващи типа реактори:

Kairos Power: високотемпературен реактор с разтопена сол (MSR)

В проекта Kairos Power се използва флуориден високотемпературен реактор с разтопени соли, който се отличава с използването на горивните частици TRISO. Тези частици са известни с високата си устойчивост и възможности за задържане, което прави реактора високоефективен за морски приложения.

Този реактор работи при високи температури, което повишава топлинната ефективност и потенциално намалява оперативните разходи.

Ултрабезопасенният газов реактор с хелиево охлаждане (HTGR)

Газовият реактор с хелиево охлаждане от Ultrasafe също използва горивните частици TRISO, известни със своята издръжливост и безопасност. Този тип реактор използва хелиево охлаждане, което повишава топлинната ефективност и предлага отрицателни температурни коефициенти, като намалява риска от прегряване и осигурява по-безопасна работа при екстремни морски условия.

Blykalla: Бърз реактор с оловно охлаждане (LFR)

Иновативният подход на Blykalla включва бърз реактор с оловно охлаждане, използващ гориво от уранов оксид. Тази технология осигурява много висока ефективност и усъвършенствани механизми за охлаждане чрез олово или оловно-бисмутов евтектик, който служи като охлаждаща течност, предлагайки значителни предимства по отношение на безопасността и възможност за работа при по-високи температури.

Интеграция и сътрудничество

Ролята на Vard се простира до интегрирането на тези реакторни системи в различните типове плавателни съдове, като същевременно се сблъсква с техническите предизвикателства на модернизацията на ядрените реактори в морски условия. Тази дейност се подпомага от консорциум, който включва DNV, Норвежката морска администрация, компанията собственик на кораби Knutsen Group и испанската консултантска компания в областта на ядрената енергетика IDOM.

В перспектива: NuProShip II

След успешното приключване на проекта NuProShip I на 31-ви декември 2024 г. той се превърна в NuProShip II. Този следващ етап включва разширяване на консорциума с включване на застрахователни компании – стъпка, която Vard определя като критична за оценката на бизнес жизнеспособността на ядрените двигатели.

Използването на ядрената технология в морския транспорт не само ще помогне за намаляване на емисиите на парникови газове, за да се постигнат глобалните цели за устойчивост, но също така ще удължи жизнения цикъл на плавателните съдове и ще премахне несигурността, свързана с инфраструктурата за гориво и зареждане.

Пътят напред обаче включва преодоляването на няколко предизвикателства, включително регулаторните рамки, общественото възприятие и техническата сложност на внедряването на ядрената технология в търговското корабоплаване.

Междувременно проектът NuProShip, подкрепен от Съвета за научни изследвания на Норвегия, води индустрията към по-устойчиво и продуктивно бъдеще.