Представиха съвсем опростен и евтин метод за повишаване въртящия момент на ДВГ с 30%

Американската компания Transcend Energy Group създаде опростен и евтин начин за драматично увеличаване въртящия момент на двигателите с вътрешно горене. Необходима е единствено подмяната на стандартните мотовилки с нови, които имат допълнителна връзка в конструкцията си.

Мотовилките преобразуват възвратно-постъпателните движения на буталата на двигателя в завъртането на коляновия вал. Специалистите на Transcend са добавили още една връзка във вид на обособен възел към добре познатия дизайн на мотовилката, който се намира под буталния щифт и има два специфични свързващи елемента. Компанията заяви, че благодарение на тази модификация буталата могат да слизат по-ниско и по-бързо, като по този начин сериозно се подобрява работата на коляновия вал и едновременно с това динамичната компресия се повишава с 25-30%.

Това означава, че когато е необходимо буталата се движат по-бързо и увеличават въртящия момент особено при ниска честота на въртене на коляновия вал. Освен това новата конструкция елиминира страничните колебания и вибрации на буталото, които в стандартния ДВГ възникват в отговор на страничното въздействие от страна на мотовилката, което причинява деформация на буталата и намалява производителността на двигателя с вътрешно горене.

Компанията е поставила новия тип мотовилки в двигателите LS V8 на General Motors. Тестовете показват, че ДВГ с обем 5,3 литра показва същия въртящ момент като същия тип двигател с обем 6,2 литра, което е подобрение с 30%. Статичната компресия се е покачила от 155 PSI на 198 PSI (паунда на квадратен инч).