Пробив в цинково-въздушните акумулатори: нов катализатор позволява на устройствата да работят с месеци

Най-четени

Светослав Димитров
Светослав Димитров
Занимава се със създаване на съдържание за уеб от 2009 г. с над 15000 написани новини за Калдата. Интересува се от SMM, Афилиейт и др.

Австралийски изследователи от университета Монаш в Мелбърн са създали иновативен катализатор, който може да зарежда цинково-въздушни акумулатори от следващо поколение, осигурявайки повече мощност, по-дълъг живот и по-ниски разходи.

В момента цинково-въздушните батерии се използват предимно в малки устройства като слухови апарати, но има значителен потенциал за употреба и в по-мощните приложения. Австралийски изследователи са използвали термична обработка, за да трансформират 3D материала в ултратънки въглеродни листове, добавяйки кобалтови и железни атоми. Този катализатор значително ускорява и подобрява ефективността на кислородните реакции в батерията. Според водещите автори на изследването Саид Аскари и д-р Парама Банерджи от катедрата по химично и биологично инженерство, техният катализатор вече превъзхожда стандартните търговски алтернативи, направени от скъпа платина или рутений.

Пробив в цинково-въздушните акумулатори: нов катализатор позволява на устройствата да работят с месеци

Производителност на системите за въздушно-водна батерия с електрокатализатор на базата на CoFe-2DSA и Pt-Ru/GC

Чрез поставяне на кобалт и желязо като отделни атоми върху въглеродна рамка, ние постигнахме рекордни резултати в цинково-въздушните батерии, демонстрирайки какво е възможно, когато катализаторите са проектирани с атомна прецизност. Нашите обширни симулации показаха, че двойки кобалтови и железни атоми, комбинирани с азотни примеси, подобряват преноса на заряд и оптимизират кинетиката на реакцията, елиминирайки едно от най-големите пречки в цинково-въздушните акумулаторни батерии“ — обяснява Саид Аскари. 

Както отбелязва Парама Банерджи, принципите, залегнали в основата на конструкцията, могат да бъдат приложени и към други технологии за чиста енергия, включително горивни клетки, разделяне на водата и преобразуване на CO₂. Ученият подчертава, че непрекъснатата работа на цинково-въздушната батерия в продължение на два месеца е значително постижение в тази област. 

Тези катализатори не само се справят с ключов проблем в цинково-въздушните батерии, но и техните принципи на проектиране могат да бъдат приложени във всеки енергиен сектор — от горивни клетки до разделяне на водата, осигурявайки широко влияние върху чистата енергия“ — отбелязва Парама Банерджи. 

Резултатите от изследването са публикувани в списание Chemical Engineering Journal.

АбонаментВсичко важно от света на технологиите, директно в пощата ти.

С абонирането приемате нашите Условия и Политика за поверителност. Може да се отпишете с един клик по всяко време.


Коментирайте статията в нашите Форуми. За да научите първи най-важното, харесайте страницата ни във Facebook, и ни последвайте в Google Новини, TikTok, Telegram и Viber или изтеглете приложението на Kaldata.com за Android, iPhone, Huawei, Google Chrome, Microsoft Edge и Opera!

Нови ревюта

Подобни новини