Пътнически самолет Антонов Ан-24 с около 50 души на борда изчезна в четвъртък в Далечния Изток на Русия, в региона Амур. Властите съобщават, че самолетът е загубил връзка с контролните органи на въздушното движение само на няколко километра преди да достигне дестинацията си, град Тинда, който се намира близо до границата с Китай.
Самолетът е летял по регионална линия от Хабаровск до Благовещенск и оттам до Тинда. Според руското министерство на извънредните ситуации самолетът изчезнал от радарните екрани, докато се приближавал към летището в Тинда. Той се експлоатирал от авиокомпанията Angara Airlines, базирана в Сибир. Малко след изчезването на самолета, службите за извънредни ситуации изпратиха хеликоптер Ми-8 от руската авиационна агенция Росавиация, който да претърси района.
Екипажът на хеликоптера в крайна сметка забелязва горящия фюзелаж на самолета на хълм на около 15 километра от Тинда.
Местното министерство на извънредните ситуации заяви, че продължава разследването, докато екипите за спасяване претърсват мястото на катастрофата.
Предварителните доклади сочат, че всички на борда може да са загинали в катастрофата. Руската държавна информационна агенция ТАСС, позовавайки се на служители на спешните служби съобщи, че според ранната информация никой от пътниците или екипажа не е оцелял. Според първоначалните данни на борда е имало 43 пътници, включително пет деца и шестима членове на екипажа.
Ан-24, двумоторен турбовитлов самолет, разработен в Съветския съюз е на над 50 години. Въпросният е произведен през 1976 година. Той е проектиран да се справя с неравен терен и къси писти, което го прави често срещан избор в изолирани региони като Далечния Изток на Русия.

Санкциите отслабват остаряващата авиационна флотилия на Русия
Тази катастрофа е първата фатална авиационна катастрофа в Русия от юли 2021 година насам. Тогава самолет Ан-26 на авиокомпания „Петропавловск-Камчатски“ се разби близо до Палана, като тогава загинаха всички 28 души на борда.
От нахлуването в Украйна през 2022 година гражданската авиация в Русия се сблъсква с големи предизвикателства. Западните санкции блокираха достъпа до самолетни части и спряха поддръжката на самолети, произведени в Запада. Десетки наети чуждестранни самолети бяха конфискувани или оставени на земята, а Русия се бори да поддържа настоящия си флот.
Страната разчита в голяма степен на остарели самолети като Ан-24 и се сблъсква с нарастващи трудности при замяната им с по-нови, произведени в страната алтернативи. През последните години се наблюдава увеличение на нефаталните механични повреди на руските вътрешни полети, което поражда опасения за безопасността.
Всичко важно от света на технологиите, директно в пощата ти.
С абонирането приемате нашите Условия и Политика за поверителност. Може да се отпишете с един клик по всяко време.
Коментирайте статията в нашите Форуми. За да научите първи най-важното, харесайте страницата ни във Facebook, и ни последвайте в Google Новини, TikTok, Telegram и Viber или изтеглете приложението на Kaldata.com за Android, iPhone, Huawei, Google Chrome, Microsoft Edge и Opera!