Седмият полет на Starship: Super Heavy отново бе уловен от Mechazilla (видео)

Седмото тестово изстрелване на гигантската ракета Starship на SpaceX се състоя. Едноименният кораб и ускорител Starship и ракетата Super Heavy се издигнаха във въздуха в 16:36 ч. местно време на 16-ти януари (01:36 ч. наше време на 17-ти януари). В рамките на мисията в космоса беше изстреляна актуализирана версия на самия Starship, която е по-висока и по-тежка от предишната.

SpaceX успя да осъществи един от най-трудните елементи на изстрелването на ракетата Starship – връщането на първата степен на Super Heavy на стартовата площадка, където тя беше подхваната от специалната кула Mechazilla със специален захват, с помощта на така наречените на жаргон „пръчици за хранене“. Ускорителят се върна след малко по-малко от 7 минути след изстрелването.

Да напомним, че SpaceX вече успя да направи това по време на петия полет, но по време на шестото изстрелване нещо се обърка и бустерът не рискува да се приземи на стартовата платформа и беше внимателно спуснат във водите на Мексиканския залив. Сега, по време на седмия полет, компанията успя да повтори успеха.

Успехът на Super Heavy обаче бе частично помрачен от загубата на Starship. Той спря да предава телеметричните данни малко след приземяването на ускорителя, на осмата минута от изстрелването. Вече се появиха няколко видеа, които дават известна светлина по въпроса. В следващите часове очакваме нова информация.

Най-съществената разлика между новата версия на Starship 2 и Block 2 от първата версия на космическия кораб са предните задкрилки на кораба, чийто размер е намален и които са преместени по-близо до носа на Starship, за да ги предпазят при навлизане в атмосферата. При тази мисия Super Heavy и Starship носеха повече от 4700 тона гориво и окислител; обемът на горивните резервоари на кораба беше увеличен с 25%, а в товарния отсек бяха поставени десет макета на комуникационните сателити на Starlink. Общата височина на ракетата достигна 123,1 метра.

Другите промени във версия 2 на Starship включват:

• вакуумна обвивка на горивните линии;
• нова система за подаване на гориво за вакуумните двигатели Raptor на кораба;
• подобрен авиоелектронен модул с управление на корабните клапани и четене на данните от сензорите;
• преработен дизайн на сензорите за навигация и звездно позициониране;
• интегрирани интелигентни батерии и захранващи устройства, разпределящи 2,7 MW енергия в системите на кораба;
• броят на камерите на борда на кораба е нараснал на 30.

SpaceX също така разработва модернизирана версия на първата степен Super Heavy, която ще бъде малко по-висока от сегашната, но при седмия изпитателен полет беше използван ускорител от първо поколение.