Франция забранява вътрешните полети на къси разстояния, за да намали вредните емисии

Френското правителство на практика забрани полетите на къси разстояния по вътрешните си маршрути, когато времето за пътуване с влак е не повече от два часа и половина, съобщи Le Monde. Забраната влезе в сила с правителствен указ.

Тъй като държавите се стремят да ограничат въглеродните си емисии, електрическият транспорт получава тласък с тази забрана. В много страни се планира налагане на забрана за продажба на превозни средства с двигатели с вътрешно горене, а за електрическите превозни средства се отпускат държавни субсидии, за да се повиши интереса към тях и степента им на разпространение.

Въздушният транспорт на дълги разстояния е загадка, която електрическият транспорт все още не е разгадал. Въздушният транспорт е отговорен за 2,4% от световните въглеродни емисии. Това може да изглежда малко, но 1 час пътуване със самолет отделя 100 пъти повече въглероден диоксид в атмосферата в сравнение с пътуването с автобус или влак.

Забраната на Франция за полети на къси разстояния

Планът на страната за забрана на полетите на къси разстояния се разработва от повече от 3 години. През 2021 година забраната стана част от т.нар. „закон за климата“. Правителството вече се е уверило, че нейният топ авиопревозвач Air France не се противопоставя на плана, като е компанията е поискала неговото спазване в замяна на пакета финансова помощ, предоставен по време на пандемията от COVID-19.

Този ход по същество означава, че пътниците вече няма да могат да се качват на полети между Париж и градовете Нант, Лион и Бордо, при които пътуването с влак е по-кратко от два часа и половина.

Преди този указ да влезе в сила, в закона от 2021 година бяха предвидени разпоредби, с които да се гарантира, че влаковите услуги по тези маршрути са чести и навременни, като същевременно са в състояние да поемат притока на пътници, които иначе биха пътували със самолет.

Законът също така изискваше влаковите услуги да са достъпни в удобно за пътника време, за да може той да извърши пътуване с отиване и връщане в един и същи ден, дори след като е прекарал осем часа на местоназначението си, се добавя в доклада.

Новият закон, влязъл в сила вчера не засяга полетите с прикачване. Критици изтъкват, че наложената забрана на полетите пропуска пристанищния град Марсилия, до който пътуването от Париж отнема малко по-малко от 3 часа.

След като „подрязаха крилата“ на търговските полети, законодателите във Франция вече търсят начини да намалят емисиите и от полетите на частните самолети. Докато някои членове на парламента призоваха за пълна забрана на малките частни полети, правителството обмисля от следващата година да наложи по-високи такси, свързани с климатичните промени за полетите на частните самолети.