Хиперкар: Ако имаше Батмобил, това щеше да е той – електрически, високотехнологичен и с 1180 к.с.

Най-четени

Официално бе представен Hipercar на Ariel – електрически спортен автомобил с ултрависоки характеристики.

След като разработи напълно функционален прототип, британският автомобилен производител Ariel Motor Company, който произвежда и мотоциклетите Ariel Atom, Nomad и Ace, планира да започне скромно серийно производство на Hipercar.

Хиперколата (High Performance Carbon Reduction) на Ariel Electric е фокусирана върху високата производителност, лекотата, пъргавината и използваемостта, предават от Interesting Engineering.

Хиперкар: Ако имаше Батмобил, това щеше да е той – електрически, високотехнологичен и с 1180 к.с.

Освен това „Батмобилът“ има нулеви емисии и възможност за ъпгрейд на турбината за по-добър живот на батерията.

Автомобилът е изграден върху компактна, свързана алуминиева рамка на шасито. Използва алуминиеви предна и задна рама, заедно с каросерия от въглеродни влакна.

Автомобилът ще се предлага както със задвижване на четирите, така и със задвижване на двете колела. Ще достига 96.5 километра в час съответно за 2,09 секунди и 160 километра в час за по-малко от 4,4 секунди.

Максималната скорост, която хиперколата ще развива, е 250 км/ч (155 мили/ч).

Предлаганата максимална скорост е достатъчна, за да превърне Hipercar в един от най-бързите електромобили. Премахването на ограничителя му би трябвало да го накара да се изкачи още по-високо в списъка.

Автомобилът има пробег от 150 мили (240 км), без разширител на пробега, с едно зареждане. Това е благодарение на своя 800-волтов, 62kWh литиево-йонен, отопляем и охлаждан акумулаторен пакет.

Хиперкар: Ако имаше Батмобил, това щеше да е той – електрически, високотехнологичен и с 1180 к.с.

На всяко колело на хиперколата е монтиран по един двигател с мощност 295 к.с. (220 kW) и въртящ момент 450 Nm. Комбинираната мощност е 1180 к.с. (880 kW) при задвижване на четирите колела и 590 к.с. (440 kW) при задвижване на двете колела.

Общият въртящ момент на автомобила ще бъде 900 Nm при задвижване на двете колела и 1800 Nm при задвижване на четирите колела.

Серийното тегло на хиперколата ще бъде по-малко от 1400 кг за автомобила със задвижване на двете колела и 1500 кг за автомобила със задвижване на четирите колела.

Саймън Сондърс, директор на Ариел, заяви:

Все още имаме много тестове, настройки и детайли, които трябва да извършим през следващите една-две години. След това ще производството. Tова, което показваме днес, е по същество това, което възнамеряваме да произведем. Hipercar не е просто крайъгълен камък в дизайна на автомобила. Tой е демонстрация на това, което можем да направим като индустрия.

Говорейки за цената на Hipercar, Сондърс продължава:

Цената на автомобила със задвижване на четирите колела и разширител на пробега – за пътя в Обединеното кралство, с всички данъци, ще бъде под един милион паунда (1 155 665 USD). Въпреки че това е скъп автомобил, ние сме решени да го направим изгоден за парите си

Компанията вече има поръчки за автомобила и в момента приема допълнителни депозити.

Тази цена превръща Hipercar в един от най-скъпите електромобили в света.

АбонаментВсичко важно от света на технологиите, директно в пощата ти.

С абонирането приемате нашите Условия и Политика за поверителност. Може да се отпишете с един клик по всяко време.


Коментирайте статията в нашите Форуми. За да научите първи най-важното, харесайте страницата ни във Facebook, и ни последвайте в Google Новини, TikTok, Telegram и Viber или изтеглете приложението на Kaldata.com за Android, iPhone, Huawei, Google Chrome, Microsoft Edge и Opera!

Нови ревюта

Подобни новини