Шефът на BYD: До 2030 г. ще изпреварим Toyota

Само преди няколко години мнозина възприемаха BYD като поредния амбициозен китайски производител на електромобили. Днес компанията не крие, че целта ѝ е много по-голяма – да се превърне в най-големия автомобилен производител на планетата.

По време на годишната среща с акционерите председателят и президент на компанията Уанг Чуанфу заяви, че според него BYD има всички предпоставки да достигне върха на световната автомобилна индустрия още преди края на десетилетието. Това би означавало изпреварване на настоящия лидер – Toyota, която от години доминира по глобални продажби.

Оптимизмът на ръководството не е случаен. През последните години BYD се превърна в един от най-бързо растящите автомобилни производители в света. Компанията не само увеличава продажбите си в Китай, но и разширява присъствието си в Европа, Южна Америка, Австралия и редица други пазари.

Според Уанг международното развитие е ключовият фактор за следващия етап от растежа. Той посочва, че компанията вече инвестира сериозно в локално производство, логистика и изграждане на регионални структури, които да подпомогнат дългосрочното присъствие на марката извън Китай.

Но амбициите на BYD далеч не се ограничават до продажбата на електромобили. Компанията вижда бъдещето в интелигентните автомобили и автономното управление. По данни на производителя милиони автомобили на марката вече събират информация от реални пътни условия, което позволява ежедневно натрупване на огромни количества данни за обучението на бъдещи системи за самостоятелно управление.

От BYD смятат, че технологиите за автономно шофиране от по-високо ниво могат да навлязат на пазара по-бързо, отколкото мнозина очакват. Компанията твърди, че вече разполага с необходимите чипове, алгоритми и инфраструктура за данни, за да ускори внедряването им веднага щом регулаторната рамка в различните държави го позволи.

Паралелно с това китайският производител инвестира сериозно и в развитието на следващо поколение батерийни технологии, по-бързо зареждане и собствени високотехнологични решения. Според ръководството именно комбинацията между електрификация, софтуер и изкуствен интелект ще бъде основният двигател на растежа през следващите години.

Интересно е, че компанията вече се стреми и към по-високо пазарно позициониране. Докато преди китайските автомобили често се свързваха основно с достъпни цени, днес BYD се опитва да изгради имидж на технологична и премиум марка. Според ръководството на компанията на пазари като Европа, Австралия и Южна Америка възприемането на бранда вече се променя в тази посока.

Дали прогнозата на Уанг Чуанфу ще се сбъдне, предстои да разберем. Но едно е сигурно – ако преди десетилетие идеята китайски производител да застраши лидерството на Toyota звучеше невероятно, днес тя изглежда напълно реалистична. А темпото, с което BYD расте, показва, че автомобилният свят може да бъде много различен още преди 2030 година.