8 от най-бързите и смъртоносни самолети, създавани някога

Има нещо първично в това да си в бързо превозно средство, а още повече в бърз самолет. Чувстваш се като владетел на стихиите, като демон на скоростта, който се носи из небето, само ти и мощната машина. Това е върховното сливане на човека и технологията, най-бързото, което можем да постигнем (на Земята) в момента като вид.

И така, кои са най-бързите самолети, създавани някога? По-долу е представен ще видите 8 от тях, за които се знае със сигурност, че са съществували, и за които са налични някои спецификации, въпреки че е възможно да е имало и други, конструирани тайно, като например SR-91 „Aurora“, за който се говори, че може да лети с до 7400 км/ч, и който официално не съществува

1. NASA/USAF X-15

Възможно е това да е най-бързият самолет, създаван някога. Това е експериментален хиперзвуков самолет на НАСА, разработен през 60-те години на миналия век, който прилича по-скоро на ракета с прикрепени крила. Той достига рекордната скорост от 7294 км/ч или 6,72 Мах.

Обърнете внимание, че числото на Мах дава съотношението на истинската скорост на самолета към скоростта на звука, така че самолет със скорост 1 Мах ще лети със скоростта на звука. Всички самолети в този списък са свръхзвукови, и летят два или три пъти над скоростта на звука.

В този смисъл скоростта на X-15, надвишаваща Мах 6 е била повече от шест пъти над скоростта на звука! Това е най-високата скорост, регистрирана за самолет с екипаж. Тя е измерена при височина на полета от 31 120 метра. Подобно на много от самолетите от серията Х на НАСА, Х-15 е проектиран да се качи на В-52, за да се отлепи от земята, и след това се изстрелва изпод крилото му. След като извършва 199 полета, самолетът е пенсиониран през 1968 година.

Дизайнът на X-15 се основава на концептуално проучване на Уолтър Дорнбергер. Интересно е, че генерал-майор Дорнбергер е бивш артилерийски офицер от германската армия, участвал както в Първата, така и във Втората световна война.

2. Lockheed SR-71 Blackbird

Самолетът, известен като Blackbird или „Habu“ – което значи отровна японска пепелянка е най-бързият реактивен самолет създаван някога. Самолетът X-15 на НАСА е технически по-бърз, но по-скоро прилича на ракета, а SR-71 изглежда като истински реактивен самолет, достигащ скорост от 4023 км/ч или 3,28 Мах.

Забележителното е, че Blackbird е бил в състояние да поддържа полети на Мах 3 в продължение на 90 минути, много по-дълго от конкурентите си като МиГ-25, който е можел да достигне скорост, близка до Мах 3, но само за кратки периоди с форсаж.

Habu може да изпреварва ракетите земя-въздух. Веднъж Blackbird прелетял от Ню Йорк до Лондон за 1 час и 54 минути – това е с един час по-бързо от Concorde (чиято максимална скорост беше Max 2).

Използван от НАСА и Военновъздушните сили на САЩ, SR-71 е разработен от корпорацията Lockheed в секретното ѝ подразделение „Skunk Works“. SR-71 влиза в експлоатация през 60-те години на 20-ти век и се използва главно за разузнавателни дейности, като лети на височина до 25 километра. По време на 24-годишната си служба във ВВС на САЩ, SR-71 събира около 2800 летателни часа, основно в разузнаването. Последният SR-71 е пенсиониран от НАСА през 1999 година, до голяма степен защото тежестта на шпионската работа се прехвърля до голяма степен върху спътниците.

3. МиГ-25

Този изтребител-прехващач и разузнавач е един от най-впечатляващите самолети, разработени в Съветския съюз, който влиза в употреба през 70-те години на миналия век. Последният самолет, проектиран от легендарния Михаил Гуревич – МиГ-25 Foxbat е сред най-бързите изтребители, които са на въоръжение и до днес.

Символ на Студената война, с големите си крила и голяма маневреност, МиГ-25 остава в списъка на няколко военновъздушни сили. Изграден основно от неръждаема стомана, той може да развие скорост до 3,2 Мах или 3525 км/ч, въпреки че оперативната му максимална скорост е ограничена до 2,83 Мах, за да се предотврати прегряването на двигателите му.

Самолетът разполага с мощен радар и до 4 ракети „въздух-въздух“. Голяма част от това, което Западът е научил за него е благодарение на дезертьора Виктор Беленко, съветски пилот на МиГ-25. През 1976 гoдина Беленко дезертира в САЩ през Япония. Именно от него САЩ разбират, че големите крила на МиГ-25 са били необходими заради теглото му.

4. Lockheed YF-12

YF-12 е предшественик на Blackbird, като през 60-те години на 20-ти век корпорация Lockheed разработва и построява 3 прототипа на самолета. По същество това е двуместна версия на разузнавателния самолет A-12 на Lockheed, използван от ЦРУ за шпионски мисии.

Този боядисан в черно прехващач, изработен предимно от титаниева сплав, която му позволява да издържа на високи температури, поставя тогавашен рекорд за скорост от 3331 км/ч или 2,69 Мах, но използването му от ВВС е ограничено, тъй като приоритетите и ресурсите се пренасочват към воденето на войната във Виетнам.

В крайна сметка YF-12 е използван от НАСА като изследователски самолет за изучаване на „топлинните, структурните и аеродинамичните ефекти от продължителен полет на голяма височина със скорост 3 Маx“, както го описва НАСА.

5. Bell X-2 Starbuster

Bell X-2 Starbuster е подобен на X-15, тъй като е самолет, подобен на ракета. Разработен е през 1945 гoдина от корпорацията Bell в сътрудничество с ВВС на САЩ и НАСА и представлява изследователски кораб. Целта му е да помогне за разбирането на аеродинамичните проблеми на свръхзвуковия полет и да надгради постиженията в скоростта и височината на своя предшественик Bell X-1, който е първият самолет, преодолял звуковата бариера.

По-специално Х-2 е използван за изследване на проблемите на полета в диапазона от 2 до 3 Мах, като е разгледан проблемът с нагряването от аеродинамичното триене. Наречен „Starbuster“, самолетът достига скорост от 3 367 км/ч или 2,73 Мах.

6. XB-70 Valkyrie

Американският XB-70 Valkyrie е единственият свръхзвуков бомбардировач в този списък. Разработен е в края на 50-те години на 20-ти век от North American Aviation (NAA) като прототип на планирания бомбардировач B-70. Той е в състояние да се движи със скорост над 2 Мах на височина над 21 километра. 3 305 км/ч или 2,67 Max е най-високата му регистрирана скорост.

Самолетът е проектиран с канадска повърхност и триъгълно делтакрило. Канадката е специален тип конфигурация на крилото, която включва малко предно крило пред основното крило.

Valkyrie е най-големият и най-тежкият самолет, който лети с тези скорости, и е предназначен да носи ядрени оръжия. Той е произведен предимно от неръждаема стомана, панели от пчелна пита и титан.

Целта е била „Valkyrie“ да бъде извън обсега на вражеските прехващачи. Неговата използваемост и бъдещи перспективи обаче бяха засегнати от иновациите в съветските ракети земя-въздух. След като се установява, че XB-70 в крайна сметка не е кой знае какво подобрение в сравнение с бомбардировачите B-52, които е предназначен да замени, проектът е прекратен.

7. МиГ-31

Съветският прехващач МиГ-31 (Foxhound) е създаден през 70-те години на миналия век от конструкторското бюро „Микоян“, за да замени по-стария МиГ-25, и все още се използва от руските и казахстанските военновъздушни сили. МиГ-31 поставя няколко рекорда, включително за достигане на най-голяма височина и за най-бързо изкачване на най-голяма височина. По отношение на скоростта той е в състояние да достигне 3,2 Max (над 3500 км/ч), но като цяло е ограничен на 3058 км/ч или 2,83 Max.

Някои предимства на МиГ-31 пред известния му предшественик МиГ-25, който е по-бърз включват подобрена маневреност и възможност за летене на по-малки височини.

8. F-15 Eagle

Един от най-популярните и широко разпространени изтребители в света, американският F-15 е проектиран от McDonnell Douglas (сега част от Boeing) през 70-те години на миналия век. При проектирането на този тактически изтребител с два двигателя за всякакви метеорологични условия не се обръщало толкова внимание на скоростта, колкото на маневреността и постигането на превъзходство във въздуха.

Въпреки това той може да достигне впечатляващата максимална скорост от 2,5 Max (малко над 3000 км/ч) и е използван от редица военновъздушни сили в различни формати. Държави като Израел, Япония и Саудитска Арабия използват F-15 в своите военновъздушни сили.