Boeing ще уволни 2200 служители заради лошото качество на самолетите

Днес, 19 ноември, информационното издание South China Morning Post, позовавайки се на свои източници, съобщи, че Boeing, американският авиационен гигант, е изпратил известия до служителите си за съкращения на персонала. Като част от първата вълна от съкращения производителят на самолети планира да остави 2200 души без работа, което е много впечатляващо число за авиационната индустрия. В допълнение, уволненията ще засегнат заводите в щата Вашингтон, което е особено неприятно за компанията, тъй като там се намират най-старите заводи на производителя, от които всъщност започва цялата история на Boeing.

Вярно, добрата новина е, че американският гигант няма да може да уволни служителите за една нощ. Изводът е, че според местните закони, Boeing трябва да предупреди служителите си за съкращенията 60 дни преди това, така че специалистите ще останат без работа около 18-20 януари. От друга страна, американският гигант просто няма избор — без драстични промени компанията вероятно просто ще умре. Доста дълго време авиогигантът имаше проблеми поради ниското качество на собствените си продукти, което доведе до отмяна на полети, аварии по време на полет и др.

Естествено, всички тези събития се отразиха негативно върху стойността на акциите на производителя, както и на желанието на чуждестранните авиокомпании да закупят самолети от Boeing. За да подобри ситуацията, ръководството на компанията реши да намали работната си сила с около 10% — това е около 17 хиляди специалисти в цяла Америка. 

„Както беше посочено по-рано, ние коригираме броя на служителите си, за да отразим нашите финансови реалности и приоритети“ — казаха служители на компанията. 

Единственият проблем е, че ръководството на Boeing има странен подход по въпроса за уволнението на своите специалисти. Например американският самолетен производител изпрати известия до 438 инженери, че ще бъдат съкратени от работата си около януари 2025 г. Като се има предвид, че коренът на всички проблеми на компанията е в лошото качество на произвежданите самолети, намаляването на броя на инженерите не изглежда толкова разумно решение. Освен това, подобно решение създава огромен проблем на пазара на труда в Съединените щати, тъй като в страната вече няма големи производители на самолети, което означава, че специалистите, които са загубили работата си, няма къде да упражняват професията си.