Dronamics сменя курса: Първите търговски полети ще излетят от България, а не от Гърция

Българският авиационен стартъп Dronamics, известен с амбициите си да революционизира карго транспорта чрез дронове, прави обрат в стратегията си: вместо да започне търговски полети от Гърция, компанията ще дебютира от България. Очакванията са това да се случи още през 2025 година.

Решението идва на фона на поредица от административни и логистични затруднения в Гърция, но също така и като отговор на променена регулаторна рамка в ЕС, която превръща България в по-благоприятна зона за старт на операции с безпилотни летателни апарати.

„През последните шест месеца успяхме доста да напреднем като компания. Да правиш голям дрон в Европа тези дни е страшно интересно“, коментира съоснователят на Dronamics Свилен Рангелов по време на уебинар, организиран от фонда Eleven Capital.

Защо плановете в Гърция се провалиха

Гърция беше избрана като отправна точка неслучайно – страната разполага със сложна логистична мрежа между островите, която Dronamics целеше да оптимизира. Компанията дори имаше споразумение с Hellenic Post – гръцката пощенска служба. Но въпреки добрата воля от страна на държавата, частният летищен оператор, който трябваше да предостави инфраструктурата, поставил, по думите на Рангелов, „безумни изисквания“.

„Започнаха да ни питат дали хангарът ни ще издържи 80 килограма сняг на квадратен метър – в район, където почти не вали сняг. Просто нямаше логика.“

Това, наред с други административни препъни камъни, доведе до оттегляне от гръцкия старт и преориентиране към София – където Dronamics вече разполага с една от своите изпитателни бази.

Европейска регулация отваря нова врата

Междувременно Европейската комисия облекчи изискванията за плътността на населението над което могат да летят товарни дронове от мащаба на Black Swan – основната платформа на Dronamics. С населението си под спадащия праг, България вече отговаря на новите критерии, което легализира старта на полети тук.

Освен това компанията е завършила стотици часове тестови полети, а в момента използва шест тестови летища, едно от които – близо до София – е предвидено като стартова точка и за търговските операции.

Масово производство и нови инвеститори

Паралелно с оперативните стъпки, Dronamics вече подготвя и инфраструктура за сериозно мащабиране. Базата в София се разширява, а компанията ще обяви нов производствен партньор, с който цели да започне масово производство на стотици дронове годишно.

„Нашият бизнес модел разчита и е много чувствителен на бройките самолети, които ние имаме. Един дрон генерира определен приход на година, така че повече дронове означават по-големи приходи и съответно растеж и покритие на други пазари“, обясни Рангелов.

В момента Dronamics е в активна кампания за привличане на Series B финансиране. Сред таргетираните инвеститори са суверенни фондове и индустриални гиганти от Близкия изток, Индия, Япония и Азия. Според Рангелов тези инвеститори са впечатлени от ефективността на Dronamics:

„Способността ни да предлагаме не само услугата, но и производството ни прави много, много атрактивни.“

Клиенти, кадри и доминация на европейския пазар

В момента 98% от капацитета на компанията е вече ангажиран за следващите 4–5 години, включително от един от топ 3 куриерски оператори в Саудитска Арабия, топ 5 в Близкия изток и няколко български компании.

Секторът, в който Dronamics работи, преживява турбуленции. Докато големи имена като Lilium и Volocopter фалират, българският стартъп не просто оцелява, а привлича кадри от Airbus и други големи компании. Над 90% от екипа вече е съсредоточен в София.