EERE сравни ефективността на електромобилите, хибридите и на ДВГ автомобилите

Едва ли някой ще се опита да спори с твърдението, че електромобилите са много по-ефективни от техните дизелови и бензинови събратя. Но засега не бяха правени измервания на ефективността на използването на енергията от страна на различните видове автомобили.

Американското управление по енергийна ефективност и възобновяеми източници на енергия (EERE) реши официално да осветли този въпрос, да тества и да публикува ефективността на използване на енергията от страна на електромобилите, хибридите и бензиновите автомобили с двигатели с вътрешно горене.

Електромобилите изразходват 60-65% от своята енергия за задвижване на колелата. Но с използване на рекуперация (+17%), този параметър нараства до невероятните 77-82% полезно използване на акумулираната в батериите енергия. При електромобилите най-големи са загубите при зареждането на акумулаторния блок – (-16%) и в трансмисията (-16%). Паразитните загуби и допълнителните системи губят съответно 2,5% и от 0 до 4%. Интересно е, че електромобилите са най-ефективни в града (85-94% при рекуперация +32%). Те са по-малко ефективни извън града – (72-74% при рекуперация +6%).

Резултатите на хибридните автомобили са значително по-скромни – 24-38% в комбиниран режим, 26-69% извън града и 21-40% в градски условия. Основните загуби (65-69% от всички загуби) идват от хибридното задвижване. Загубите от трансмисията не превишават единици проценти.

Най-зле се представят ДВГ автомобилите, които успяват да оползотворят едва 16-25% от енергията на своето гориво. В града 12-20%, а извън града – 20-30%. Най-големите загуби идват от непродуктивната работа на двигателя с вътрешно горене – 64-75% дял от всички загуби.

Изводът от тези данни е ясен – в близко бъдеще електромобилите изцяло ще изхвърлят от пазара ДВГ моделите не само заради екологията, но и заради значително по-ефективното използване на енергията.