Honda и LG Energy Solution ще строят съвместно предприятие за тягови батерии в САЩ

За Honda Motor американският пазар е най-големият по отношение на продажбите на продукти (30%), така че е заинтересован от изграждането на инфраструктура за местното производство на електромобили и компоненти за тях. Както стана известно тази седмица, LG Energy Solution и Honda през следващата година ще започнат в САЩ изграждането на съвместно предприятие за производство на тягови батерии.

За Honda Motor това ще бъде първото предприятие от този профил, а изграждането му трябва да приключи до 2025 г., когато може да започне да произвежда серийни продукти. Производственият капацитет на предприятието не се посочва, но подобни проекти на LG Energy Solution включват годишно производство на батерии с общ капацитет до 30 GWh, което е достатъчно за 500 до 600 хиляди средноразмерни електромобила. В изграждането на съвместното предприятие партньорите ще инвестират няколко милиарда щатски долара.

LG Energy Solution е вторият по големина производител на литиеви батерии за автомобилната индустрия – на второ място след китайската CATL. Миналата година Honda Motor купи един процент дял в китайския производител на батерии, но този ход беше по-скоро за осигуряване на компанията с необходимата инфраструктура на китайския пазар, където Honda има за цел да представи десет нови модела електромобили до 2027 г. От политическа гледна точка за Honda е по-изгодно да си сътрудничи на американския пазар с южнокорейската LG Energy Solution.

През следващите няколко години Honda Motor ще разчита на платформата Ultium на General Motors, захранвана от батериите на LG Energy Solution, за да произвежда електромобили за американския пазар. В допълнение към GM, корейският доставчик на акумулатори работи и с местния Stellantis в САЩ, надявайки се на съвместно производство на тягови акумулатори.

До 2026 г. Honda Motor възнамерява да започне производство на електромобили със собствена платформа, а след това ще има нужда и от батерии от завода в Охайо. В този щат Honda вече има завод за сглобяване на автомобили, но в бъдеще японската компания възнамерява да построи още един завод в САЩ, който ще се специализира в сглобяването на електромобили. Honda има за цел в САЩ да произвежда 800 000 електрически превозни средства годишно до 2030 г. До 2040 г. компанията ще се откаже напълно от производството на автомобили с двигатели с вътрешно горене, така че решението, взето от калифорнийските власти в края на този месец да забранят продажбата на нови автомобили с ДВГ от 2035 г., се вписва добре в плановете на Honda.

В същото време японската компания самостоятелно разработва батерии с твърд електролит, като изследователският център в Япония е фокусиран върху тези цели. Около 310 милиона долара ще бъдат изразходвани за създаването на пилотна линия, върху която ще се извършва производството на този тип акумулатори. Тя ще започне работа през пролетта на 2024 г. Може да се каже, че за разлика от съперника си в лицето на Toyota Motor, Honda показва повече решителност в овладяването на производството на електромобили с батерии, като същевременно е скептичен към идеята за използване на водородни горивни клетки в лекия транспорт.