MF Hydra: Първият в света ферибот, задвижван с течен водород влиза в експлоатация

Първият в света ферибот, задвижван с течен водород, произведен от норвежката компания Norled вече е в експлоатация.

Норвежката морска администрация издаде разрешение за плаване на ферибота MF Hydra, се казва в прессъобщение на компанията от петък.

„След много разработки и тестове сега с нетърпение очакваме да посрещнем пътниците на борда за пътуване с нулеви емисии между Хелмеланд и Несвик.“

заяви Ерленд Ховланд, главен технологичен директор на Norled

От началото на годината Norled тества системата, а през последните седмици Норвежката морска администрация даде окончателното си разрешение. Фериботът ще пътува в Норвегия по триъгълен маршрут между Хелмеланд, Скипавик и Несвик.

Дългият 82,4 метра MF Hydra, който беше доставен през 2021 година, може да превозва до 300 пътници и 80 превозни средства. Той ще може да се движи със скорост от 9 възела благодарение на своите две горивни клетки с мощност 200 kW, два генератора с мощност 440 kW и два подрулващи устройства Schottel.

Фериботът разполага с резервоар за съхранение на водород с обем 80 кубични метра, което трябва да му позволи да намали годишните си въглеродни емисии с до 95%.

Norled работи с редица чуждестранни партньори, за да постигне до този важен етап. Водородните системи на борда са доставени от германската компания Linde Engineering. Дейн Балард е изобретил горивните клетки, които използват водород за генериране на енергия.

Оборудването и завършването на кораба бяха отговорност на системния интегратор SEAM. Обхватът на автоматизацията за водородната система също е предоставен от SEAM.

Батериите за MF Hydra са осигурени от Corvus Energy, а фериботът е получил одобрение от Det Norske Veritas (DNV).

„Фактът, че бизнесът и властите работим заедно, за да улесним развитието на нови технологии, ще даде на Норвегия конкурентно предимство и може да осигури основа за нови работни места, като същевременно направи работата в морската индустрия още по-вълнуваща.“

заяви генералният директор на Корабоплаването и навигацията Кнут Арилд Харейде

Понастоящем само Norled и космическата индустрия използват течен водород като гориво, ето защо дебютът на MF Hydra представлява значителен технологичен напредък за морския сектор, твърдят от компанията.

Според прессъобщението на компанията, проектът бележи значителна повратна точка за Norled и за Норвегия, тъй като показва как съвместната работа с правителството и бизнеса може да доведе до технологичен напредък и да даде предимство.